日立車載攝像頭新技術(shù)探測不平整路面

鮑彬斌

2019年01月09日 11:50 轉(zhuǎn)載來源：蓋世汽車

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　　[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報道，日立汽車系統(tǒng)有限公司宣布為其車載立體攝像頭研發(fā)了新技術(shù)，在汽車駕駛時，該技術(shù)可讓攝像頭高度準確地檢測到路面的孔洞和小碎片等路面不平整狀況。

　　未來，日立計劃將此檢測技術(shù)與車輛懸架系統(tǒng)相結(jié)合，研發(fā)一種能夠根據(jù)路面狀況調(diào)整車輛穩(wěn)定性的驅(qū)動控制系統(tǒng)，從而改善駕駛安全性和舒適性。

　　日立的車載立體攝像頭通過計算機視差信息（左右兩個攝像頭獲得的圖像差值），可以極其精確地感知行人以及其他車輛等人與物的距離和位置。但是為了探測路面上的不平整狀況以及小碎片，日立必須防止路面污垢和陰影造成誤報，并且縮短探測處理時間。

　　此外，在2019年CES展上，日立還推出了遠程召喚技術(shù)（long-range summon technology）。用戶可通過智能手機與配備了日立該技術(shù)的汽車相連，手機應(yīng)用程序會在地圖報告汽車相對于駕駛員的位置，并且展示車輛返回的路徑。

『日立和歌樂聯(lián)合開發(fā)的遠程遙控自動泊車技術(shù)』

　　在車輛早先停靠在路邊時，該車會記下指向駕駛員路徑的GPS路徑，然后可自動跟蹤駕駛員。但是，日立的技術(shù)也可在車輛行駛時發(fā)揮作用，以避開障礙物。該系統(tǒng)由日立和歌樂（Clarion）的傳感器（激光雷達、雷達、攝像頭和聲納）提供動力，但是也可集成至大多數(shù)原始設(shè)備制造商（OEM）的車輛傳感器套件中。日立希望與汽車制造商合作，為未來汽車提供遠程召喚技術(shù)。（文章來源：蓋世汽車）