[汽車之家 新聞]  日前，我們從東風(fēng)本田官方獲悉，東風(fēng)本田將在未來推出純電動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型，以此來滿足現(xiàn)行的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（俗稱雙積分考核）。據(jù)悉，東風(fēng)本田將在今年推出一款基于小型SUV的純電動(dòng)SUV車型，新車預(yù)計(jì)將是廣汽本田理念VE-1的姊妹車型。根據(jù)此前的消息，新車或?qū)⒁院腺Y中國(guó)品牌的形式推出，正如理念之于廣汽本田，東風(fēng)本田或?qū)⑹褂盟笺懫放苼硗瞥鲞@款全新的電動(dòng)SUV。與此同時(shí)，我們從本田官方渠道獲悉，本田計(jì)劃在2025年之前實(shí)現(xiàn)在中國(guó)投放混動(dòng)/插電式混動(dòng)/純電動(dòng)等超過20款新能源車型。

『現(xiàn)款東風(fēng)本田XR-V(參數(shù)|詢價(jià))』

『東風(fēng)本田思銘LOGO』

　　如同基于繽智的理念VE-1車型，未來東風(fēng)本田的首款純電動(dòng)SUV也同樣將基于XR-V的車架和底盤基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā)。而作為廣汽本田理念VE-1的姊妹車型，這款全新的東風(fēng)本田純電動(dòng)SUV在車身尺寸上或?qū)⑴c理念VE-1相似，并在外觀部分采用全新的設(shè)計(jì)。同樣，兩車在動(dòng)力上也或許將采用相同的配備。作為參考，理念VE-1搭載一臺(tái)最大功率163馬力、峰值扭矩280�！っ椎那爸糜来磐�步電機(jī)，與之搭配的是容量為53.6kWh的三元鋰電池組，綜合工況續(xù)航里程為340km，60km/h等速最大續(xù)航里程為430km。充電方面，新車支持快充和慢充模式，對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間分別為55分鐘和9小時(shí)。

『廣汽本田理念VE-1』

　　此外，本田將同樣推進(jìn)旗下PHEV車型的發(fā)展。正如2018年廣州車展本田帶來的CLARITY插電混動(dòng)版車型，該車型搭載的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)將于2020年后搭載到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的車型。動(dòng)力方面，新車搭載一套由1.5升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及電池組構(gòu)成的i-MMD Plug-in插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中電動(dòng)機(jī)的最大功率為181馬力，峰值扭矩315牛·米，電池組容量為17kWh。續(xù)航方面，該車的純電模式續(xù)航里程為40英里（約合64公里，EPA工況），綜合最大續(xù)航里程則為330英里（約合531公里，EPA工況）。充電方面，使用240V充電樁的情況下，需要2.5小時(shí)充滿。

『本田CLARITY插電混動(dòng)版車型』

　　同時(shí)，本田未來還將針對(duì)安全超感系統(tǒng)Honda SENSING進(jìn)行升級(jí)，將研發(fā)全方位ADAS系統(tǒng)，并從2020年開始針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行測(cè)試。此外，升級(jí)車載互聯(lián)系統(tǒng)也是本田今后的計(jì)劃之一，第二代Honda CONNECT將在今年開始應(yīng)用到新車型上——全新的多媒體系統(tǒng)在導(dǎo)航方面將和高德合作，新系統(tǒng)將滿足語音交互、手機(jī)互聯(lián)、支付寶支付、位置共享等。

　　據(jù)悉，東風(fēng)本田的第三工廠已經(jīng)基本完成調(diào)試，預(yù)計(jì)將在2019年4月份投產(chǎn)。該工廠可以生產(chǎn)純電動(dòng)、混動(dòng)、插混、燃油等多種車型，其年產(chǎn)量為12萬臺(tái)。而根據(jù)相關(guān)信息，預(yù)計(jì)2019年東風(fēng)本田第一工廠+第二工廠+第三工廠的總年產(chǎn)能總和或可以達(dá)到63.5萬輛。（文/汽車之家 馬艾駿）

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