[汽車之家 行業(yè)]  當?shù)貢r間12月26日，日本愛信精機株式會社與日本電裝株式會社宣布，雙方將組建一家名為“BluE Nexus”的新合資公司，主要研發(fā)和銷售用于電動車的驅(qū)動模塊。

『愛信官方新聞公告』

　　據(jù)了解，新合資公司將于2019年4月份在日本正式成立，公司資產(chǎn)將達5000萬日元（約合310萬元人民幣），愛信和電裝各占一半股權(quán)。同時，愛信執(zhí)行副總裁Kozo Yamaguchi將出任新公司總裁。不過，在正式成立前，新公司還需通過反壟斷機構(gòu)的審批。

　　愛信在官方新聞公告中提到，汽車電氣化需要一個驅(qū)動模塊組件，包括驅(qū)動橋，電動發(fā)電機和逆變器，它們是混合動力以及純電動車所需的關(guān)鍵部件。愛信和電裝將結(jié)合各自電氣化方面的優(yōu)勢，開發(fā)各種驅(qū)動模塊，并將其出售給日本和世界各地的汽車制造商。

　　此外，BluE Nexus將針對汽車制造商對混合動力汽車，插電式混合動力汽車和電動車的多樣化需求進行校準。

　　其實，愛信和電裝同屬于豐田汽車集團旗下。早在今年8月份，愛信和電裝就設立匯聚兩家公司各自優(yōu)勢的驅(qū)動模塊開發(fā)與銷售的合資公司達成了協(xié)議，開發(fā)和銷售滿足性能、成本且符合當?shù)厍闆r的各類驅(qū)動模塊。

　　筆者認為，雖然愛信和電裝所組建的新合資公司主要側(cè)重于電動車驅(qū)動模塊的研發(fā)創(chuàng)新，但是從整個行業(yè)來說，汽車“四化”正給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了一場百年一遇的深刻變革。

　　新技術(shù)、新模式、新思維等日益向傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)滲透，傳統(tǒng)鏈狀產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)被打破。汽車制造商、核心零部件企業(yè)、高新互聯(lián)網(wǎng)公司，乃至其他業(yè)態(tài)的創(chuàng)新科技企業(yè)之間的跨界合作將是這輪變革浪潮下的主旋律，優(yōu)勢資源整合、兼并重組等等戰(zhàn)略部署在未來也將更加常見。

　　為應對未來電動化、數(shù)字化時代的不確定性挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)上下游大融合成為新常態(tài)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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