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埃安-AION S
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簡約科技風 廣汽新能源Aion S內(nèi)飾曝光

胡永彬
2018年12月26日 16:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得了一組廣汽新能源Aion S純電動轎車的內(nèi)飾諜照，整體風格偏向簡約且富有科技感。該車發(fā)布于今年廣州車展，預計將于2019年5月正式上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

汽車之家

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　　從曝光的兩張諜照來看，該車采用了雙幅方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控大屏。內(nèi)飾省略了空調(diào)控制區(qū)以及多媒體操作實體按鍵，據(jù)此推測絕大部分功能或集成在了中控大屏中。該車采用電子擋把，上方設(shè)計有一個較大的凹槽，疑似是為手機準備的無線充電槽。擋把下方設(shè)計有獨立的P擋按鍵，以及電子駐車按鈕，旁邊為帶蓋板的隱藏式杯托。

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　　除了內(nèi)飾諜照，我們還從官方獲得了該車的內(nèi)飾配色圖。該車共有深、淺兩種內(nèi)飾配色供用戶選擇，不過車頂都采用了淺色設(shè)計。該車還采用了運動式座椅，側(cè)圍較高。從上圖還隱約能看出，在中控地臺的下方設(shè)計有一個鏤空的儲物槽，空間較大。

廣汽新能源 Aion S 2019款 概念版

　　Aion S擁有廣汽新能源最新的家族設(shè)計語言，穿云箭式前大燈造型犀利。動力方面，該車配備了最大功率204Ps（150kW）、最大扭矩350N·m永磁同步電機。由寧德時代提供的811配比三元鋰電池，使該車動力電池系統(tǒng)能量密度大于170Wh/kg，為其提供了超過500km的綜合續(xù)航里程。（文/汽車之家 胡永彬）

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    • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.01秒 39.51米 --升
      測試文章：城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
      評測編輯-何家榮：

      除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個比較合適的選擇。
      評測編輯-常慶林：

      Aion S給我最大驚喜就是它扎實的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的，在城市低速可以實現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機的位置。
      評測編輯-陳馳：

      廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感，都能給人很好的初印象。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢，根據(jù)我們實測，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤懸架的厚重扎實也超出預期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯，Aion S是不錯的電動選擇。
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    AION S

    指導價：13.98-14.68萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

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