一汽/東風(fēng)/兵裝簽署T3科技平臺意向協(xié)議
[汽車之家 行業(yè)] 一汽東風(fēng)長安的三方合作有了最新進(jìn)展。12月21日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“一汽”）、中國兵器裝備集團(tuán)有限公司（簡稱“兵裝集團(tuán)”）、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“東風(fēng)”）三方代表在北京簽署了《T3科技平臺公司合資合作意向協(xié)議》。一汽董事長徐留平，兵裝集團(tuán)董事長徐平，東風(fēng)董事長竺延風(fēng)均到場出席活動。
據(jù)悉，T3科技平臺公司由一汽、兵裝集團(tuán)、東風(fēng)三方共同組建，定位為新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)前瞻、共性、平臺、核心技術(shù)的科技研發(fā)和配套服務(wù)組織，會在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域打造汽車的核心競爭力。這也是三大央企自去年12月簽署戰(zhàn)略合作框架后推進(jìn)的具體實(shí)踐。
2017年12月1日，一汽、東風(fēng)、長安三方在湖北武漢舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式，將從技術(shù)、運(yùn)營、出口、新商業(yè)模式等方面建立合作，實(shí)現(xiàn)“三方共贏”。
今年以來，國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)生諸多大事兒，不僅放開了實(shí)行24年的汽車合資股比界限，還將迎來20余年來車市的首次負(fù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)的格局正在發(fā)生分化，車企也很難在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮中獨(dú)自發(fā)展，有必要與更多伙伴達(dá)成合作。而此次一汽、東風(fēng)、長安三方的合作，也是面對激烈市場競爭的必然結(jié)果，不過未來將會有哪些先進(jìn)技術(shù)落實(shí)到三家產(chǎn)品中，才是消費(fèi)者更為關(guān)心的問題。（文/汽車之家 才麗媛）
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