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全新LOGO設(shè)計 吉利Ge11實車細(xì)節(jié)圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從國內(nèi)社交平臺中獲取到了一組吉利旗下全新純電動車型Ge11的部分實車細(xì)節(jié)圖,其定位為緊湊型車,并有望于2019年上市銷售。值得一提的是,新車換裝了全新LOGO樣式,視覺效果格外突出。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  結(jié)合此次實車細(xì)節(jié)圖和申報圖來看,新車前臉迎合了目前純電動車的主流設(shè)計趨勢,采用了封閉式格柵設(shè)計,搭配兩側(cè)狹長的燈組,有著較強的設(shè)計感。同時,我們發(fā)現(xiàn)該車換裝了純銀色涂裝的全新LOGO樣式,配合新能源車的身份,有著較強的代入感。

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  車身側(cè)面來看,新車的充電口被安置在右側(cè)前輪眉處,視覺效果更加協(xié)調(diào)。同時,新車前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。此外,吉利Ge11還采用了溜背式的造型設(shè)計,看著更加流暢和動感。

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『配圖為吉利Ge11申報圖』

  尾部方面,其尾燈組采用了類似扁平化的C字造型,并略帶有熏黑處理,配合中央印有GEELY的英文LOGO飾條,使尾部的層次感更加分明。此外“Ge11”字樣的尾標(biāo),表明了該車的臨時代號。該車的車身尺寸長寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm,定位為緊湊型車。

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『配圖為吉利Ge11內(nèi)飾諜照』

  內(nèi)飾方面,根據(jù)此前曝光的諜照來看,新車的中控臺上方部分較窄,并貫穿至副駕駛的位置,而換擋旋鈕附近的下方中控面板相對較為寬大,新車可能將大部分按鈕集成在了這一位置。此外,新車還采用了懸浮式的中控大屏以及電子旋鈕擋桿的設(shè)計,提升了內(nèi)飾的科技感和時尚感。

  動力方面,新車將搭載一臺最大功率為177馬力(130千瓦)的驅(qū)動電機,可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h,動力電池為鋰離子動力電池。關(guān)于新車的續(xù)航里程、載電量以及其他參數(shù)信息,暫時沒有體現(xiàn)在申報信息中。關(guān)于新車的更多消息,我們會持續(xù)關(guān)注。(諜照來源:新浪微博 汽車拍客阿睿;文/汽車之家 周易)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測試文章:15萬起、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標(biāo)桿拉高了?
    評測編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎,繞樁測試中,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。

    評測編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,小的彎道也能識別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評測編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計也非常簡潔,尤其是中控的UI設(shè)計,沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價:14.38-20.78萬
級別:緊湊型車
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