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換裝6MT變速箱 比亞迪秦Pro新車型諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組比亞迪秦Pro新車型測試諜照,新車整體設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致,僅是換裝了6速手動變速箱。動力方面,目前現(xiàn)款車型提供兩款發(fā)動機,分別為1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,而僅有1.5L車型提供5速手動變速箱動力總成供消費者選擇。同時,由于比亞迪秦Pro在今年9月上市,所以官方基本不會將原有1.5L+5速手動變速箱的動力總成進行調(diào)換,更大幾率的是為1.5T車型增加6速手動變速箱,從而作為該車系入門版車型,降低該車的入門門檻,豐富消費者選擇。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


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  通過此次曝光的諜照來看,新車整體沿用了現(xiàn)款秦Pro車型的設(shè)計風(fēng)格,但作為入門版車型未來或?qū)⒃诩?xì)節(jié)方面進行調(diào)整。細(xì)節(jié)來看,其采用了比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計語言,使新車具有很高的辨識度。細(xì)節(jié)方面,其前臉采用了大尺寸前格柵設(shè)計,搭配左右兩側(cè)狹長的大燈組,讓新車看上去攻擊性極強。側(cè)面來看,其線條設(shè)計也十分大氣,腰線從前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上揚式設(shè)計增添了一份肌肉感。尾部方面,其采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈,預(yù)計點亮后視覺效果突出。

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  內(nèi)飾方面,其與外觀相同基本維持了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計風(fēng)格,其最大的變化便是換裝了6速手動變速箱,不過雖然該車未來作為1.5T車型的入門版,但依舊配備大尺寸中控液晶屏,使其整體擁有較強的科技感。同時,多處點綴的鍍鉻元素裝飾,也有效提升整車質(zhì)感。

  動力方面,目前官方并未透露該車更多信息,作為參考現(xiàn)款車型搭載1.5L/1.5T發(fā)動機,最大功率分別為109馬力和154馬力,傳動方面1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱,而1.5T發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(諜照來源:“易車網(wǎng)”;文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-梁奇:

    關(guān)于顏值方面的感受我不必多說,車身比例協(xié)調(diào)整體線條張弛有度,整體感覺更為前衛(wèi)也更有檔次。內(nèi)飾設(shè)計,除了兩塊大屏之外,幾乎看不到額外的物理按鍵,超前的設(shè)計手法獨樹一幟。動力方面,此前體驗過1.5TI的雙離合版本車型,整體匹配更偏向平順性,駕駛感受可圈可點,而此次體驗的手動變速箱確實也足夠出色,離合器腳感輕盈,且離合結(jié)合點適中,適用于大部分駕駛員。擋位之間的行程偏大,吸入感不強,但是并不代表手感差,而且輕盈的入擋感也更為省力一些,無論是離合器還是變速箱手感都調(diào)校的更為平易近人。

    評測編輯-謝玥:

    比亞迪的車型經(jīng)過艾格的重新設(shè)計之后煥發(fā)新生,配有“龍臉”秦Pro的外觀很前衛(wèi)。雖說是一臺手動擋車型,但內(nèi)飾的配置和材質(zhì)用料一點都不落伍,駕駛的感受也不錯,動力夠用,愛信的手動變速箱擋位清晰,有一定的吸入感。

    評測編輯-張益嘉:

    秦Pro超能版有一款不錯的手動變速箱,但是不要認(rèn)為這是一款富有駕駛樂趣的車,這是一臺徹頭徹尾的家用車,如果想擁有一輛手動擋的入門車或者想體驗一下手動擋的駕駛方式,這款車確實是不錯的選擇,否則,還是踏踏實實買自動擋車型吧。

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    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro表現(xiàn)出不俗的綜合實力,可能有的朋友會在DM版和燃油版之間徘徊,其實在我看來沒必要那么糾結(jié)。如果在廣州這種城市,充電方便并且還有能直接上新能源牌,DM無疑是第一選擇。否則的話,燃油版更低的門檻將更具吸引力。

    評測編輯-何家榮:

    秦Pro燃油版的動力系統(tǒng)雖然已經(jīng)為人所熟悉,但從測試數(shù)據(jù)來看,它的動力完全沒有問題,油耗足夠低,駕乘品質(zhì)也有不錯的表現(xiàn)。此外,它的設(shè)計、配置、售價也不乏亮點。綜合而言,秦Pro燃油版是一款綜合實力不俗的中國品牌緊湊型車,在某些地方的表現(xiàn)甚至強于大部分同級別的合資對手,未來的銷售表現(xiàn)可期!

    評測編輯-蘇煒祺:

    通過這一次測試,秦Pro 燃油版的加速成績并不是讓我最意外的一點,反倒是其底盤的扎實程度讓我重新審視這臺中國品牌轎車——壓過坑洼碎石路面的時候,懸架能過濾掉很大一部分的振動,給人一種扎實的感覺,行駛品質(zhì)相當(dāng)不錯。

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秦Pro

指導(dǎo)價:7.98-11.59萬
級別:緊湊型車
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