歐盟：要求車輛配置行人緩沖區(qū)及黑匣子
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)歐盟提案，車輛將獲得“行人友善緩沖帶（pedestrian-friendly impact zones）”及“黑匣子”數(shù)據(jù)記錄儀。根據(jù)歐盟委員會(huì)的提案，新車務(wù)必配置更多行人緩沖防護(hù)措施及黑匣子數(shù)據(jù)記錄儀，后者利用車輛遙測(cè)技術(shù)（vehicle telemetry）記錄事故發(fā)生前、發(fā)生中和發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。
該提案意味著輕型廂式貨車和SUV務(wù)必符合轎車級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及駕駛員困倦度探查，這類功能都成為強(qiáng)制性安全功能配置。如今，歐盟委員會(huì)將對(duì)該提案表態(tài)，由歐洲議會(huì)（European Parliament）作出裁定。該提案若通過(guò)，雙方將協(xié)商最終的立法。
歐盟委員會(huì)承認(rèn)，歐洲道路安全呈現(xiàn)“發(fā)展失速（stalled）”的狀態(tài)，而該機(jī)構(gòu)表示，其提議的立法將對(duì)道路交通事故所造成的死亡及重傷人數(shù)起到“限制作用”。歐盟委員會(huì)的提案獲得了英國(guó)道路安全慈善機(jī)構(gòu)（UK road safety charity）——Brake的歡迎，后者敦促英國(guó)采用該類法規(guī)，不論顧及英國(guó)脫歐實(shí)現(xiàn)與否。目前，有大量的民眾支持這類提升車輛安全的行為，歐盟和英國(guó)政府都支持這類舉措，有助于提升目前的道路安全性。車企對(duì)此是否會(huì)買單？我們將持續(xù)關(guān)注。（文章來(lái)源：蓋世汽車）
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