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售19.68-31.98萬元 新款Jeep自由光上市

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  [汽車之家 新車上市]  北京時間12月10日,新款廣汽菲克Jeep自由光(參數(shù)|詢價)正式上市,新車在造型和動力上有所升級(引入2.0T+9AT組合),共推出7款車型,售價為19.68-31.98萬元。此外,老款自由光還推出了典尚版,售價為18.58萬元。具體價格信息見下表:

Jeep新款自由光 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 兩驅優(yōu)享版19.68
2.0T 兩驅智享版22.28
2.0T 兩驅越享版23.98
2.0T 四驅專享版23.98
2.0T 四驅探享版24.98
2.0T 四驅全能版27.98
2.0T Trailhawk四驅高性能旗艦版31.98
注:新款自由光2.0L以及2.0T車型均可達國六B排放標準

老款自由光 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 典尚版18.58

● 新車特點:
分體式頭燈取消,外形回歸主流

  新款自由光的改變之一就是車頭部分的變化,老款車型有爭議的分體式頭燈被取消了,改為更為常規(guī)的一體式設計。改款后的車頭變得更加秀氣,也更符合大眾的審美觀。由于是中期改款車型,所以側面線條變化不大,而尾部的改變重點在于牌照框上移,使得整體視覺效果更有力量感。尾燈內部結構也變得更加豐富,高亮黑裝飾也使得尾燈看起來不再單調。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  新車提供7種顏色,其中斐濟藍、羅馬棕、阿布扎比棕和落霞紅珠光漆是為中國市場特別推出的。輪圈共有三種規(guī)格,從17英寸到19英寸,造型則提供5種風格。值得一提的是,此次國產車型將增加TRAILHAWK版本,提供更好的四驅性能。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  內飾變化不大,選材用料依然非常的厚重,手感很好。娛樂操作系統(tǒng)采用了最新的版本,顯示效果更佳清晰,同時支持CarPlay,豐富了車機功能。內飾提供了四種顏色供選擇,分別是冰島、馬拉喀什、巴塞羅那和巴厘島。色系包括黑、米黃、棕色以及淺灰四種。

● 空間體驗:
縱向空間一般,座椅乘坐舒適

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

   身高1.78米的乘客,前排頭部空間有四指余量,后排腿部空間一拳,頭部空間三指,與同級別對手相比在乘坐空間方面不占優(yōu)勢。不過自由光的座椅非常厚實,支撐性也很好,所以乘坐舒適性很高,這是它的優(yōu)勢。

● 動力操控:
引入2.0T發(fā)動機

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

   除了外形方面的變化,新車另一個亮點在于增加了2.0T發(fā)動機,這款發(fā)動機目前也使用在大指揮官上面,與之搭配的是9擋手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率195kW(265馬力),峰值扭矩400N·m,官方的0-100km/h加速成績?yōu)?.49秒,不僅相比之前版本性能大幅度提升,在同級別對手中也屬于第一集團。

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,四驅系統(tǒng)與之前相同,可以在適當時候徹底斷開傳動軸,從而提升燃油經濟性。駕駛感受方面,新的動力系統(tǒng)輸出非常線性,需要的時候也能有足夠爆發(fā)力。底盤調校依然讓人滿意,能夠保證舒適性的同時對車身提供足夠支持。

● 新車背景:

廣汽菲克Jeep 自由光 2019款 基本型

  2015年11月正式國產銷售,三年后的廣州車展發(fā)布改款車型。隨著國內中型SUV市場的競爭不斷激烈,自由光也急需從設計以及動力這兩方面進行提升。新車型將自由光的競爭力提升了一個臺階,動力上有明顯升級,同時用料扎實的優(yōu)點也得以保留。

● 競爭對手:

一汽-大眾 探岳 2019款 330TSI 兩驅尊貴型 上汽通用別克 昂科威 2018款 28T 四驅全能運動旗艦型

  從車型定位來看,新款自由光的主要對手將是探岳和昂科威這樣的對手,其中探岳車型較新,代表了大眾旗下最新的技術,而昂科威則是這個市場的老將,在市場占有率以及銷量方面都依然保持強勢。

● 編輯總結:

  此前自由光最大的兩個弊端,外形和動力,通過此次改款都進行了調整,可以說是競爭力相比之前有了非常大的提升。而且目前的動力系統(tǒng)也符合當前市場趨勢,也是車主在購車時重點關注的因素。新款車型價格依然保持足夠的競爭力,對于市場來說也保證了足夠的競爭力。

  此外,目前購買自由光還可以享受1、金融禮:全新Jeep自由光指定車型至高可享受3年0利率金融產品。2、延保禮:購全新Jeep自由光可享發(fā)動機及變速箱延保服務,延保期限2年/5萬公里,含整車質保共計5年或15萬公里,先到先得,數(shù)量有限。3、置換禮:本品車主置換均可享受5000元置換補貼。4、升級禮:購買2.0T四驅探享版車型增加8000元可升級自動駕駛智慧包,內含自適應定速系統(tǒng)帶跟停功能、Lane Sense車道自動糾偏輔助系統(tǒng)和主動式前碰撞預警系統(tǒng)帶制動輔助。幾重購車優(yōu)惠,具體可在當?shù)亟涗N商處了解。(文/汽車之家 祁子鑫)

文章標簽: 新車上市/價格 SUV價格
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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅高性能旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測試文章:沒見過這么強悍的適時四驅系統(tǒng),有低速四驅模式還帶后鎖。
    評測編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個品牌吸引,都是因為其車型所含的越野基因,但是因為各種原因,旗下能真正擁有超強通過性能的車型越來越少。之前體驗過大切諾基的TrailHawk版,其出色的通過性給我留下了深刻的印象,這次自由光的TrailHawk版同樣沒有讓我失望,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合適的選擇。

    評測編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,動力充沛,外觀硬朗。不過內飾方面與其他車型變化不大,變速箱也有一定的優(yōu)化空間。

    評測編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應該是目前市面上能買到的橫置前驅平臺SUV越野性能最好的,在你看不到的地方,這臺車做了相當多的專業(yè)功課來強化它的越野性,而且,它本身也具備一臺SUV該有的家用屬性。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅全能版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    測試文章:結束叛逆期 測試2019款自由光 2.0T四驅
    評測編輯-于晗:

    換了2.0T,改了外觀,是2019款自由光變化最大的地方,這是好事兒,原來很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了。除此之外,較強的通過性是它的優(yōu)點,不辱Jeep之名,只是舒適性與同級競品相比還差一些。

    評測編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競爭力,新的動力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,其他方面我沒找到太多亮點,喜歡jeep這個牌子的可以買。

    評測編輯-王澤石:

    對我來說,新款自由光最大的變化在于動力。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車型性格的差異,這種隨時躍躍欲試并且精力充沛的感覺是以前沒有的,補齊了這塊短板,加上更符合大眾審美的外觀,足以為它再次“續(xù)命”。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    測試文章:開車請溫柔!測廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評測編輯-黃正橋:

    我個人對Jeep自由光的外觀并不反感,甚至還覺得有點兒前衛(wèi)。9速自動變速箱只是個噱頭,第9擋還是不能用,換個6速會讓駕駛感受更好,2.0L發(fā)動機日常駕駛真的很肉,除非次次油門到底。結合22萬的價格來說,如果對動力要求不高,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價位里還是有很強的競爭力。

    評測編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,就是進一步降低了這車的準入門檻。不足21萬元的起售價對于一臺中型SUV來說,還是非常有誘惑力的,與此同時諸如自動空調、全景天窗等都是標準也誠意十足?傊,如果您對于動力不特別追求的話,自由光2.0L值得推薦

    評測編輯-朱力神:

    舒適、檔次高是我對自由光的第一印象,豐富的配置和22萬元的價格在性價比方面也很令人滿意。2.0L發(fā)動機動力表現(xiàn)尚可,日常使用時能夠滿足超車、爬坡的需要。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯的平順性,但在低擋位,尤其是從靜止狀態(tài)起步時,駕駛者對于油門踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測試文章:提升性價比 測試廣汽菲克Jeep自由光
    評測編輯-張郁達:

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_過了,甚至連國產車型正式量產前的試裝車都開過,很驚訝正式上市的國產車型竟然能把變速箱調得如此平順,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯。再加上隔音效果的提升,國產自由光的行駛感受可說是全面超越進口版本。另外,全能版的配置齊全,當然,變得更便宜也是國產自由光的買點之一。我想對于不越野的人,國產自由光是一輛值得考慮的車。

    評測編輯-張子儀:

    相比進口版本,國產自由光的價格親民了許多,提升了性價比。它的做工依然達到了進口的水準,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進口版本還要好一些。動力不弱,油耗也能夠接受,城市里開足夠了。四驅系統(tǒng)采用的是進口低配車型的Active Drive I,脫困能力一般,只要別去拿它做高強度越野就好了。

    評測編輯-曹昊旻:

    國產版本自由光對于變速箱調校更加成熟,換擋頓挫感有很明顯的改觀,行駛質感有所提升。全系配置也比較豐富,像全景天窗、雙區(qū)自動空調這樣的配置都有所涉及。而最關鍵的是售價的降低,主銷車型售價已經進入25萬元內,競爭力大大提升。

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自由光

指導價:17.98-31.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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