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大眾將砍掉旗下25%不受歡迎的燃油汽車

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前據(jù)外媒報(bào)道,大眾計(jì)劃進(jìn)行大幅度的車型簡(jiǎn)化以提高品牌利潤(rùn)率,與此同時(shí)大眾還宣布將投資110億歐元開發(fā)電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛和數(shù)字化技術(shù)與服務(wù)。在集團(tuán)周四舉行的高層對(duì)話上,大眾宣布了這一消息。據(jù)了解,明年大約會(huì)有25%不受消費(fèi)者歡迎的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型被取消。

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2019款 180TSI 經(jīng)典版

『甲殼蟲』

  大眾品牌首席運(yùn)營(yíng)官表示,大眾未來(lái)80%的車型都將使用MQB模塊生產(chǎn)從而節(jié)約成本,目前60%的車型在MQB模塊上生產(chǎn)。MQB是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)(Modular Querbaukasten),簡(jiǎn)稱MQB。該模塊化平臺(tái)在大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特這4個(gè)品牌中得到極為廣泛的應(yīng)用,目前,包括高爾夫、途觀、奧迪A3、明銳、柯迪亞克等熱門車型都使用了MQB平臺(tái)。

上汽大眾 途觀 2016款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路風(fēng)尚版

『途觀』

  此外,財(cái)務(wù)總監(jiān)宣布大眾品牌計(jì)劃到2022年將利潤(rùn)率提高到至少6%,這一時(shí)間較之前的預(yù)估提前了三年,目前大眾品牌的利潤(rùn)率在4%。(文章來(lái)源:騰訊汽車)

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