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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

發(fā)力新能源 菲亞特將推電動(dòng)車(chē)專屬平臺(tái)

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  [汽車(chē)之家 新聞]  此前,我們?cè)鴪?bào)道過(guò)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(簡(jiǎn)稱FCA)表示將在未來(lái)兩年內(nèi)投入50億歐元(約394億人民幣)用于13款新車(chē)型的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn),其中大部分會(huì)是新能源車(chē)型。而在近日官方再次提出其將為新能源車(chē)型推出全新純電動(dòng)平臺(tái),而基于這個(gè)平臺(tái)打造的首款車(chē)型是全新一代菲亞特500(參數(shù)|詢價(jià))e,并將在意大利本土生產(chǎn)(現(xiàn)款菲亞特500e在墨西哥生產(chǎn),售價(jià)為3萬(wàn)美元左右)。

菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2019款 1957 Edition

汽車(chē)之家

菲亞特(進(jìn)口) 菲亞特500 2013款 500e

『2013款菲亞特500e』

  據(jù)了解,首款菲亞特500e在2012年洛杉磯車(chē)展正式亮相,并于2014年北京車(chē)展首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。而近年來(lái)新能源市場(chǎng)的火爆,也進(jìn)一步促使各家車(chē)企加快新能源車(chē)型的開(kāi)發(fā)與布局。就在2018年6月份,F(xiàn)CA對(duì)外發(fā)布過(guò)集團(tuán)的五年車(chē)型規(guī)劃,其中。從Jeep品牌全面電氣化到混合動(dòng)力版的阿爾法·羅密歐都能看出FCA對(duì)于電氣化的決心。詳細(xì)信息請(qǐng)點(diǎn)擊《強(qiáng)大的復(fù)興之路 FCA未來(lái)五年新車(chē)盤(pán)點(diǎn)》查看。而此次菲亞特對(duì)新能源領(lǐng)域發(fā)力決心,也不得不讓我們?yōu)榇似诖。關(guān)于菲亞特未來(lái)發(fā)布的13款車(chē)型(包括全新一代菲亞特500e)的更多信息,我們也持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 周易)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測(cè)試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗(yàn)+測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    很有復(fù)古文藝氣質(zhì)的一款小車(chē),充滿了意式風(fēng)情,并且在國(guó)外市場(chǎng)與MINI其名,但在講究實(shí)惠中國(guó)市場(chǎng)上這個(gè)價(jià)格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來(lái)它還略顯稚嫩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐洲市場(chǎng)菲亞特500售價(jià)與MINI持平,不過(guò)微型車(chē)級(jí)別靠歷史靠設(shè)計(jì)就賣(mài)二十多萬(wàn),大部分人還是不會(huì)買(mǎi)單的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車(chē),很有個(gè)性,具備一定的駕駛樂(lè)趣,缺點(diǎn)是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數(shù)消費(fèi)者接受。

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菲亞特500

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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