[汽車之家 新聞]  看起來，歐洲各豪華汽車品牌對(duì)于超豪華和超跑車型電動(dòng)化的看法還是存在很大分歧的，幾乎就在賓利CEO Adrian Hallmark表示他認(rèn)為目前的電池密度還無(wú)法滿足超豪華車型和超跑車型的同時(shí)，奔馳已經(jīng)開始計(jì)劃推出電動(dòng)SLS AMG(參數(shù)|詢價(jià))的繼任車型了。

　　梅賽德斯-AMG CEO Tobias Möers在洛杉磯車展接受美媒對(duì)話時(shí)表示，推出另外一款高性能電動(dòng)車的可能性是存在的。而電動(dòng)SLS AMG是一輛非常特別的車型，他為這款車感到自豪，尤其是它曾在紐博格林北環(huán)創(chuàng)下7分56.234秒的電動(dòng)車型圈速記錄。

　　盡管電動(dòng)版SLS AMG的銷量并不很理想，但梅賽德斯-AMG仍然看好電動(dòng)超跑和性能車未來的市場(chǎng)潛力。電動(dòng)版SLS AMG是在特斯拉Model S等電動(dòng)車型銷量開始飛躍式增長(zhǎng)幾個(gè)月后推出的。從國(guó)際能源署提供的數(shù)據(jù)來看，在2013年電動(dòng)車全球保有量?jī)H有約30萬(wàn)臺(tái)，可到了四年后的2017年，這一數(shù)字已經(jīng)暴漲了10倍，超過了300萬(wàn)臺(tái)。所以，梅賽德斯-AMG的電動(dòng)跑車/性能車也很可能會(huì)隨著電動(dòng)車的普及而愈加受到青睞。不過考慮到電動(dòng)版SLS AMG的高達(dá)416500歐元的售價(jià)（約合325萬(wàn)人民幣），推出一款價(jià)格更親民一些的繼任車型——比如基于AMG GT的電動(dòng)跑車，會(huì)是更好的選擇。

　　除了電動(dòng)版SLS AMG繼任車型外，Tobias Möers還確認(rèn)了下一代C63將配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，盡管沒有透露細(xì)節(jié)，但他表示包含V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在考慮范圍之內(nèi)。（消息來源：CARSCOOPS；文/汽車之家 趙琮迪）

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