[汽車之家 新聞]  奇瑞汽車股份有限公司(簡稱“奇瑞股份”)及控股股東奇瑞控股集團有限公司(簡稱“奇瑞控股”)9月25日發(fā)布的掛牌增資擴股公告于11月22日截止，進入延長期。一位接近奇瑞內(nèi)部的人士透露，已有7家意向方有意介入上述項目，并有可能聯(lián)合出資，但談判還需一些時間。

　　7家意向方或?qū)⒙?lián)合出資

　　今年9月17日，奇瑞股份及奇瑞控股分別在安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布增資擴股預(yù)公告，雙方合計募集資金預(yù)計至少162.4353億元。根據(jù)公告，奇瑞控股募集資金總額為不少于833230萬元，對應(yīng)持股比例為31.4419%；奇瑞股份募集資金總額為不少于791123萬元，對應(yīng)持股比例為18.5185%。

　　據(jù)了解，預(yù)公告在9月21日到期后，奇瑞方面向安徽長江產(chǎn)權(quán)交易所遞交了正式文件，并于9月25日發(fā)布了正式掛牌公告。公告期滿，如未征集到意向投資方，會按照5個工作日為一個周期延長，最長延長4個周期，其他條件不變，直至征集到的意向投資方數(shù)量不少于1個且對應(yīng)的延長周期結(jié)束。

　　從一位接近奇瑞內(nèi)部的人士處獲悉，目前已有7家意向方有意介入，并且都是投資性公司，7家有可能聯(lián)合出資，談判還需一些時間。

　　欲通過增資擴股推動上市

　　對于此次增資擴股，奇瑞控股集團有限公司董事長、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍9月17日在致員工的一封信中稱，“在‘奇瑞2025戰(zhàn)略’規(guī)劃中，我們在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源、智能互聯(lián)+無人駕駛、品牌建設(shè)、高端國際市場等方面進行了一系列布局，規(guī)劃落地需要巨大的資金投入，需要引入戰(zhàn)略資本；同時，響應(yīng)中央‘去杠桿’號召，奇瑞希望通過增資擴股降低企業(yè)成本，讓國有資產(chǎn)保值增值，推動企業(yè)做大做強，這些是我們增資擴股的初衷�！�

　　目前，奇瑞是國內(nèi)唯一沒有上市的大型汽車集團。尹同躍此前接受媒體對話時也稱，“通過這一次增資擴股，我們將有更多的資源，并且具備日后分拆上市的準(zhǔn)備，聚焦業(yè)務(wù)，進一步拉動社會資源拉動奇瑞發(fā)展。”

　　根據(jù)奇瑞股份發(fā)布的2018年三季報顯示，今年前三季度，奇瑞股份虧損14.43億元；截至期末，奇瑞股份的資產(chǎn)負(fù)債率為74.5%。（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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