[汽車之家 新聞]  曾有“微面之王”之稱的哈飛汽車迎來了命運拐點。近日，重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，哈飛汽車股份有限公司（簡稱“哈飛汽車”）的38%股份（38504.64萬股）公開轉(zhuǎn)讓，掛牌起價1元。掛牌期從11月21日起，到12月18日結(jié)束，保證金需繳納30萬元。轉(zhuǎn)讓完成后，新買家將成為哈飛汽車第一大股東，現(xiàn)在第一大股東哈飛汽工集團退居第二大股東。

『截取自重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)』

　　從重交所官網(wǎng)可見，哈飛汽車2017年營收2.6925億元，營業(yè)利潤-5040萬元，凈利潤-4339萬元。而其今年10月末財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，哈飛汽車營收2833萬元，營業(yè)利潤-4692萬元，凈利潤-83萬元。此次轉(zhuǎn)讓起價雖1元起，但受讓方也要按照38%的股權(quán)比例，承擔(dān)哈飛汽車的巨額負(fù)債和并不樂觀的處境。據(jù)悉哈飛汽車因拖欠哈爾濱東安汽車動力股份有限公司等多家供應(yīng)商貨款，已被人民法院凍結(jié)了銀行賬戶；哈飛汽車現(xiàn)有的多處房產(chǎn)也已經(jīng)被法院查封；其擁有的專利因未繳納年費也已失效。

　　公開資料顯示，哈飛汽車成立于1994年3月24日，作為中國第一代汽車品牌的代表，哈飛汽車曾在90年代風(fēng)光一時，截至2008年末，哈飛集團累計產(chǎn)銷各類整車217.4萬輛，其中出口12.5萬輛，產(chǎn)銷發(fā)動機352.5萬臺，產(chǎn)品出口已達(dá)40多個國家。2009年哈飛集團被劃歸長安集團，但銷量卻每況愈下，2015年哈飛汽車銷量僅為38輛。

　　事實上，哈飛汽車從盛轉(zhuǎn)衰的背后，也顯示出國內(nèi)汽車市場的轉(zhuǎn)型和消費升級趨勢的加快。而哈飛汽車是否能從這次轉(zhuǎn)讓中尋找到新的起點，我們也會持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 才麗媛）

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