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售13.98-19.48萬元 新款科雷嘉正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2018年11月27日,2019款東風(fēng)雷諾科雷嘉(參數(shù)|詢價)正式上市銷售,新車共推出7款車型,售價區(qū)間為13.98-19.48萬元,詳細(xì)價格請見下表。2019款科雷嘉作為中期改款車型,在現(xiàn)款基礎(chǔ)上對外觀和配置做了一定提升,動力上繼續(xù)采用1.2T和2.0L動力。此外,東風(fēng)雷諾還為新款科雷嘉推出了智行包,其包括無憂暢行(5年/12萬公里質(zhì)保)、輕松暢享(智悅型周年版30%首付2年0利率)、智慧暢聯(lián)(EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量10年免費(fèi))。

東風(fēng)雷諾新款科雷嘉 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.2T TCe190 手動智惠型13.98
2.0L SCe200 CVT智惠型15.28
2.0L SCe200 CVT智尚型17.48
2.0L SCe200 CVT智享型18.48
2.0L SCe200 CVT智尊型19.48
2.0L SCe200 CVT智惠型周年版15.28
2.0L SCe200 CVT智悅型周年版15.88

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● 新車簡介:

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

  外觀方面,新車前臉繼承了雷諾最新的家族設(shè)計(jì),整體保留了非常不錯的運(yùn)動氣息。外觀最大的改變,主要是針對前后保險杠造型進(jìn)行了調(diào)整。新車換裝全新梯形下部進(jìn)氣口,原有的霧燈被替代,取而代之的是黑色飾板(高配車型帶有鍍鉻飾條)。車尾部分,新車同樣僅對保險杠造型進(jìn)行修改,牌照安裝位凹槽處的輪廓變?yōu)樘菪,兩?cè)后霧燈形狀也更加細(xì)長,配以更寬更扁的底部銀色飾板。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

    前大燈組采用全LED光源,C字造型的日間行車燈棱角分明,辨識度相當(dāng)之高。尺寸方面,新車的長寬高分別為4508/1836/1610mm,軸距為2645mm,同時換裝上了18英寸鉆石切割輪圈,

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,新款科雷嘉相比現(xiàn)款車型的變化并不算很大,其主要針對多媒體系統(tǒng)和細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級。多媒體方面,增加了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng),同時增加了CLEAN AIR PM2.5空氣凈化功能。后排配置也得到了一定的升級,增加了后排空調(diào)出風(fēng)口及USB接口等實(shí)用配置。

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2019款 基本型

  動力方面,新款科雷嘉或?qū)⒀赜矛F(xiàn)有的1.2T和2.0L兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為117馬力和150馬力,傳動系統(tǒng)方面或?qū)⒗^續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱,同時在頂配車型上配有四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新車背景:

東風(fēng)雷諾 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版

  在2015年的日內(nèi)瓦車展上,雷諾汽車正式發(fā)布了全新的緊湊型SUV Kadjar。在2015年下半年,東風(fēng)雷諾正式宣布國產(chǎn)Kadjar定名為科雷嘉,隨后在當(dāng)年11月20日開幕的廣州車展上正式首發(fā),并在2016年正式上市,成為東風(fēng)雷諾在國內(nèi)生產(chǎn)的第一款SUV車型。

● 競爭對手:

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2017款 2.0L CVT豪華版 上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 豪華版

『日產(chǎn)逍客;斯柯達(dá)柯珞克』

  說起國內(nèi)緊湊型SUV市場,長久以來都是各大廠家的必爭之地,憑借不錯的空間和能滿足家庭使用的配置及動力,一直都是國內(nèi)許多首次購車消費(fèi)者的主流選擇。而在入門緊湊型SUV這個細(xì)分市場中,諸如日產(chǎn)逍客,斯柯達(dá)柯珞克以及大眾T-ROC探歌等都將會是上市后科雷嘉的主要競爭對手。此外,許多中國品牌SUV也殺入了這一價格區(qū)間,未來都將成為消費(fèi)者購車時考慮較多的備選車型。

● 全文總結(jié)

  隨著購車群體的日益年輕化,消費(fèi)者在購車時的對于配置的要求越來越高,除了好看、好開的基本要求外,智能化、科技化更是他們所看重的?评准未舜胃目,有針對性的對車輛的外觀進(jìn)行調(diào)整,使其更符合年輕消費(fèi)者的胃口,同時對車內(nèi)配置也進(jìn)行了升級。但作為自古兵家必爭之地的緊湊型SUV市場,科雷嘉要面對不少同級別同價位產(chǎn)品外。究竟科雷嘉能在市場上獲得怎樣的表現(xiàn),讓我們一起期待吧。(文/汽車之家 周翱)

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  • 科雷嘉 2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.27 41.62 8.20
    測試文章:逍客的加強(qiáng)版 測試東風(fēng)雷諾科雷嘉 2.0L
    評測編輯-李佳:

    駕駛比較輕松,座椅的舒適性也還不錯,開著沒那么多樂趣,但也挑不出什么毛病。配置挺高的,實(shí)用性也不錯多媒體控制、定速巡航、主駕腰部支撐調(diào)節(jié),這些都是法系車奇葩的地方,需要適應(yīng),其他都還好,我開了一個星期漸漸喜歡上這車了。只是價格太高,22萬性價比不高。

    評測編輯-:

    科雷嘉和日產(chǎn)逍客是基于同樣的平臺所打造出的產(chǎn)品,但是它們的“性格”有一點(diǎn)不同。首先,我覺得科雷嘉的油門響應(yīng)似乎故意被調(diào)整成比較平順的調(diào)性,讓他開起來比較像是一輛“歐系車”,底盤反應(yīng)也是如此,對于振動的處理給人比較扎實(shí)的感覺(相對于逍客)。不過,在遇上較大的坑洞時,底盤的反饋干還是略顯單薄。另外,科雷嘉的內(nèi)飾外觀設(shè)計(jì)讓人覺得它更年輕、更漂亮了,只不過中控臺大屏的操作邏輯有些奇特,需要多一點(diǎn)點(diǎn)的時間去熟悉。

    評測編輯-張子儀:

    城市SUV向來都是比較中庸的,科雷嘉也是如此,只要沒什么大缺點(diǎn),就很容易被消費(fèi)者接受。盡管它和逍客有著相同的底盤和動力系統(tǒng),但風(fēng)格還是有些差異的?评准蔚牡妆P調(diào)校更好,但油門響應(yīng)略慢,我認(rèn)為比逍客更適合普通人的駕駛習(xí)慣。

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科雷嘉 2019款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報(bào)價
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息