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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

新增插混車型 榮威i5插電混動(dòng)版諜照

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))插電混動(dòng)車型的測(cè)試諜照。從測(cè)試車的外觀上看,榮威i5的插電混動(dòng)版車型與汽油版榮威i5十分相似,但車身上的加油口與充電口暴露了它是插電混動(dòng)車型的身份。此前我們曝光了插電混動(dòng)版Ei5旅行車的諜照,這兩款新增的插電混動(dòng)車型或?qū)⒁煌瞥觥?/p>

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   外觀方面,我們可以從諜照看出,新車相比現(xiàn)款榮威i5沒(méi)有明顯的變化,并可能在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了改進(jìn)。而位于車身兩側(cè)的充電口和加油口則表明了它是一輛插電式混動(dòng)車型。

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  內(nèi)飾方面,插電混動(dòng)版榮威i5與現(xiàn)款i5汽油版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同,并同樣采用了傳統(tǒng)的機(jī)械式擋把。

  目前官方還沒(méi)有透露此車的動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程,參考現(xiàn)款榮威ei6來(lái)看,其搭載了一套由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電一體機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率228馬力,綜合最大扭矩622!っ祝畲罄m(xù)航里程為705km。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 榮威i5 2021款 1.5L CVT星耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.61 41.06 8.50
    測(cè)試文章:稱職家用車 測(cè)試榮威i5 1.5L CVT星耀版
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    作為一臺(tái)家庭車,榮威i5在此次中期改款后提升還是非常明顯的,外觀內(nèi)飾變得緊跟潮流,尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有了十分亮眼的改進(jìn)。動(dòng)力方面,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合也已經(jīng)能滿足家庭代步使用,同時(shí)車輛配備的駕駛輔助系統(tǒng)再同級(jí)別中也算是比較亮一點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威i5最大的變化在于三點(diǎn):更年輕的造型設(shè)計(jì),更多元的聯(lián)網(wǎng)生態(tài),以及更全面的安全設(shè)施。動(dòng)力系統(tǒng)與此前車型基本保持一致,無(wú)論是城區(qū)道路還是高速巡航時(shí)的表現(xiàn)都沒(méi)有令人失望。更豐富的駕駛/出行輔助設(shè)施同樣是新款i5的一大特色,像是行車記錄儀、車道保持、智能限速都是此前所沒(méi)有的,這些設(shè)備能夠幫助用戶改善日常用車的舒適性和便利性。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威i5的中期改款帶來(lái)了明顯的改進(jìn),外觀內(nèi)飾的變化更能吸引如今的年輕消費(fèi)者,空間表現(xiàn)稱得上中規(guī)中矩,動(dòng)力相比老款沒(méi)有變化,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合主要突出日常使用的平順性,市區(qū)使用油門響應(yīng)也非常跟腳,底盤表現(xiàn)也足夠舒適,是一臺(tái)值得推薦的家用代步車。

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榮威i5

指導(dǎo)價(jià):6.89-9.09萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)