2018廣州車展：漢騰X5 MAX車型首發(fā)
[汽車之家 新車首發(fā)] 本屆廣州車展上，漢騰X5(參數(shù)|詢價) MAX車型發(fā)布。和在售的漢騰X5車型相比，新車在車頭LOGO、進氣格柵造型以及霧燈位置的設計上有細微變化，整體造型看起來更有高級感。
車型外觀上，新車和在售車型最大的區(qū)別就在于前臉的造型，大號多條輻進氣格柵顯得霸氣十足，車頭的LOGO也變成了紅底的設計，很有質(zhì)感。此外，兩側(cè)的霧燈位置分別配備了四顆LED燈珠，想必點亮之后也會很有特點。
車身側(cè)面，在B/C/D柱的位置都采用了亮黑色的涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)臅r髦設計，用以吸引年輕消費者的眼球。車身下方的亮灰色包圍也給新車增添了不少越野味道，靠近車尾鍍鉻飾條上可以見到PLATIUM EDITON的字樣，表明其特別版的身份。
尾部設計上，漢騰X5 MAX版和普通版車型基本一致，顯得比較飽滿，尾燈和鍍鉻飾條融為一體的設計很前衛(wèi)，尾部還能夠見到碩大的HANTENG標志，尾燈采用了LED光源，保險杠兩側(cè)的“排氣管”設計則為裝飾件，從視覺上提升了車尾的寬度。
車內(nèi)設計上，中控臺采用了多層次的設計風格，并且在頂部及下方采用了大量的縫線設計，用來提升車內(nèi)的高級感。三輻式方向盤造型中規(guī)中矩，門板和中控臺中央都可以見到實木飾條和鍍鉻金屬飾條的身影。懸浮式8.8英寸多媒體液晶屏幕尺寸不小，和現(xiàn)款車型沒有明顯區(qū)別，PM2.5空氣凈化系統(tǒng)，自動空調(diào)等配置也悉數(shù)配備。
動力系統(tǒng)方面，漢騰X5 MAX依然搭載那臺1.5T發(fā)動機，最大功率156馬力（115千瓦），峰值扭矩215�！っ�，并匹配一臺CVT無級變速箱。（文/汽車之家 黃正橋、刁昊）
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新車首次發(fā)布
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