優(yōu)步:申請恢復(fù)公共道路自動駕駛測試
[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)外媒報道，優(yōu)步（Uber）已經(jīng)向美國賓夕法尼亞州交通部（Pennsylvania Department of Transportation）提交了在公共道路自動駕駛車輛測試的申請。這是繼優(yōu)步（Uber）自動駕駛車輛撞死行人8個月之后，該公司首次重新提交申請，據(jù)悉，該申請將會在11月13日得到正式批復(fù)�！ �
今年3月18日，優(yōu)步公司的自動駕駛車輛在亞利桑那州坦佩市公共道路上發(fā)生碰撞事故，并且撞死了49歲的Elaine Herzberg（當時她正在穿越人行橫道外的黑暗道路）。美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）曾表示，沃爾沃自動駕駛系統(tǒng)在撞到受害人6秒之前就發(fā)現(xiàn)了她，但是因為在潛在危險情景下的自動制動系統(tǒng)被禁用，因此車并沒有停下，而且沃爾沃緊急制動系統(tǒng)也被關(guān)閉了。在事故發(fā)生之后，亞利桑那州暫停了優(yōu)步的自動駕駛測試許可。
此次優(yōu)步提交重新開放公共道路測試許可申請的同時，還發(fā)布了一份很長的安全報告，承諾在每輛自動駕駛車輛上配備兩名后備駕駛員，坐在方向盤后面的稱為駕駛員（Pilot），主要負責(zé)專注當前狀況，確保安全操作；另一名坐在副駕駛位的稱為副駕駛員（Co-Pilot），負責(zé)使用筆記本電腦監(jiān)控并記錄車輛行為。之前，優(yōu)步的自動駕駛車輛上只配備了一名安全駕駛員。此外，還將采取一系列其他預(yù)防措施以確保車輛安全，比如隨時啟用自動駕駛汽車系統(tǒng)、啟動沃爾沃的自動緊急制動系統(tǒng)作為備用系統(tǒng)。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 姜田雙）
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