明年見現(xiàn)代IONIQ電動(dòng)版將擁有更長續(xù)航

胡永彬

2018年10月28日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，根據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代IONIQ電動(dòng)車將會(huì)于明年進(jìn)行一次升級(jí)，其電池包容量將會(huì)顯著提升�，F(xiàn)款I(lǐng)ONIQ電動(dòng)車的續(xù)航水平僅有124英里（約合200km），升級(jí)后有望達(dá)到186英里（約合300km），里程有望提升了50%。

『配圖為16款I(lǐng)ONIQ電動(dòng)車』

　　在IONIQ剛推出的時(shí)候，這款產(chǎn)品的售價(jià)低于30000美元（約合21萬人民幣），其乘坐空間與儲(chǔ)物空間都要比競品雪佛蘭Bolt、雪佛蘭沃蘭達(dá)以及日產(chǎn)聆風(fēng)(參數(shù)|詢價(jià))更為出色。然而，如今隨著電池技術(shù)的發(fā)展，該車約200公里的續(xù)航水平已經(jīng)趕不上潮流，所以近日在接受外媒對(duì)話的時(shí)候，現(xiàn)代戰(zhàn)略規(guī)劃高級(jí)負(fù)責(zé)人Gil Castillo向外媒透露：“IONIQ電動(dòng)車將在接下來的年度改款中擁有更出色的續(xù)航里程�！�

『配圖為現(xiàn)代KONA』

　　然而，值得一提的是，盡管Gil Castillo稱IONIQ電動(dòng)車的續(xù)航水平將會(huì)顯著提升，但他同樣表示提升的幅度并不會(huì)達(dá)到現(xiàn)代KONA電動(dòng)車258英里（約合415km）的續(xù)航水平。盡管后者采用的是“油改電”的平臺(tái)，而IONIQ的平臺(tái)是專為電動(dòng)車研發(fā)的。

　　目前我們知道IONIQ電動(dòng)車在明年的改款中，續(xù)航里程將會(huì)明顯提升。但問題是提升幅度究竟有多大？根據(jù)過去幾年其它品牌電動(dòng)車型（如福特�？怂闺妱�(dòng)版，大眾e-Golf，寶馬i3）的提升幅度普遍在40%-51%來看，樂觀估計(jì)明年的現(xiàn)代IONIQ續(xù)航里程將會(huì)提升50%，達(dá)到186英里（約合300km）。（消息來源:insideevs；文/汽車之家胡永彬）