[汽車之家 新聞]  北京正在加緊布局，搶占自動駕駛制高點(diǎn)。10月21日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書（2018年）》，明確指出，2022年北京要布局形成滿足L4級自動駕駛的完整技術(shù)體系，同時，打造超過500平方公里的智能交通應(yīng)用示范區(qū)。預(yù)計關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1000億元。

　　白皮書對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢做出判斷，目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，各國產(chǎn)業(yè)界、科技界紛紛加快布局。我國面臨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，部分領(lǐng)域研發(fā)能力已與國際基本同步。綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)鏈情況來看，北京市具備電子、通信、人工智能算法、大數(shù)據(jù)、智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多方面的有利條件，具有國內(nèi)領(lǐng)先的政、產(chǎn)、學(xué)、研、用配套體系等優(yōu)勢。

　　在自動駕駛示范應(yīng)用方面，北京計劃穩(wěn)步推進(jìn)自動駕駛載人運(yùn)行示范應(yīng)用、逐步推廣物流和作業(yè)車輛的自動駕駛應(yīng)用。同時，拓展高速路、快速路等自動駕駛測試種類，自動駕駛開放測試道路里程達(dá)到2000公里。據(jù)北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心公布，當(dāng)前北京自動駕駛測試道路為123公里。

　　此外，北京還計劃開展智能網(wǎng)聯(lián)交通效率優(yōu)化示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信號燈配時優(yōu)化、車速引導(dǎo)、擁堵提醒，開展智能網(wǎng)聯(lián)公交車道建設(shè)試點(diǎn)。以及探索面向未來的智能出行服務(wù)新技術(shù)、新模式，建設(shè)安全、智能、共享的綜合交通出行服務(wù)體系。

　　為了做好相關(guān)配套工作，北京將成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展推進(jìn)小組，對共性關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大產(chǎn)業(yè)化項目、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺和智慧交通體系建設(shè)給予資金支持。同時，還將研究制定地方性智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，探索適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出行需要的車輛監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故分析判定機(jī)制研究，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通事故認(rèn)定機(jī)制。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車驗(yàn)證檢測、信用保險等服務(wù)試點(diǎn)等。

　　在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中，北京一直走在全國的前列，在新能源汽車推廣方面，2017年北京累計推廣新能源乘用車58745輛，位居全國第一。在自動駕駛發(fā)展方面，北京當(dāng)前共發(fā)放了8個自動駕駛路測牌照，包括4家車企和4家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，測試車輛達(dá)35輛，其中百度自動駕駛路測車輛最多達(dá)25輛，其余企業(yè)均為1-2輛。分別為百度、蔚來、北汽新能源、戴姆勒、小馬智行、騰訊、滴滴、奧迪。截至今年9月，北京自動駕駛路測里程已超過5.3萬公里。（來源：北京經(jīng)信委；編譯/汽車之家 肖瑩）

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　　《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書（2018 年）》

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