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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

搭載177馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī) 曝吉利Ge11申報(bào)圖

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲得了一組吉利汽車旗下全新純電動(dòng)車型Ge11的申報(bào)圖。新車是一款正向開發(fā)的車型,定位緊湊型車,并有望于2019年上市銷售。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『配圖為吉利Ge11申報(bào)圖』

  從申報(bào)圖中我們可以看出,新車的前臉迎合了純電動(dòng)車的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì),采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)約的前包圍下方,采用了貫穿式的下進(jìn)氣口,并有漣漪狀的造型縈繞兩旁,搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,有著較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

  該車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4736/1804/1503mm,軸距為2700mm。從車身側(cè)面來看,新車前后微微隆起的輪眉線條以及凸起的腰線造型,在車身表面塑造出比較飽滿的視覺效果。此外,吉利Ge11還采用了溜背式的造型設(shè)計(jì),看著更加流暢和動(dòng)感。

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  車尾的燈組采用了分體式設(shè)計(jì),部分結(jié)構(gòu)安裝于后備廂蓋上,狹長(zhǎng)的造型與前燈組形成了呼應(yīng)。位于中部貫穿式的銀色飾條,使尾部的層次感更加分明。“Ge11”字樣的尾標(biāo),表明了該車的新能源身份。

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  通過Ge11的申報(bào)信息我們了解到,該車可選裝前攝像頭、前后駐車?yán)走_(dá)、自適應(yīng)巡航、天窗、全景車頂?shù)扰渲。輪圈?6英寸和18英寸兩種選擇,隨著輪圈尺寸的變化,輪胎規(guī)格分別為205/60 R16和195/50 R18。

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)最大功率為177馬力(130千瓦)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),可使車輛的最高車速達(dá)到150km/h,動(dòng)力電池為鋰離子動(dòng)力電池。關(guān)于新車的續(xù)航里程、載電量以及其他參數(shù)信息,暫時(shí)沒有體現(xiàn)在申報(bào)信息中。關(guān)于新車的更多消息,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 許博)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,繞樁測(cè)試中,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對(duì)于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A

指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬
級(jí)別:緊湊型車
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