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最高獎20萬 北京首推充電運(yùn)營考核獎勵

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  [汽車之家 新聞]  廣大的充電運(yùn)營商注意了,充電設(shè)施即將迎來考核期。10月10日,北京市城市管理委員會官方發(fā)布消息稱,為了引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)對社會公用充電設(shè)施的運(yùn)營管理,為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù),將出臺《2018-2019年度北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運(yùn)營考核獎勵暫行辦法》及相關(guān)實(shí)施細(xì)則,對社會公用充電站的運(yùn)營情況分別進(jìn)行日常和年度考核,對全年維護(hù)良好的充電站,每站每年最高可獎勵20萬元。

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  具體考核獎勵分為兩部分,一是日?己霜剟,即每三個月對公用充電站的平均充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、利用率等經(jīng)營情況進(jìn)行考核評價,引導(dǎo)企業(yè)通過優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新運(yùn)營模式等方式提質(zhì)增效,并對考核評價最好的A級充電站給予每度電0.2元的獎勵,獎勵上限為1500度/千瓦·年。

  二是年度考核獎勵,即在考核年度內(nèi)對公用充電站的安全生產(chǎn)、維護(hù)管理、互聯(lián)互通等管理情況進(jìn)行考核評價,引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維管理和穩(wěn)定服務(wù)能力,鼓勵社會公用充電設(shè)施發(fā)揮“持槍站崗”作用,并對考核評價最好的A級充電站給予106元/千瓦·年的獎勵,獎勵上限為20萬元/站·年。

  一直以來,充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善是限制消費(fèi)者選擇電動車的主要障礙之一,前期投入高、盈利周期長等問題也一直在限制充電行業(yè)發(fā)展,我們也對此做過專門分析報道(詳見:盈利困局難解 充電樁市場投資熱情消減),而此次北京率先出臺充電設(shè)施運(yùn)營考核獎勵細(xì)則,或?qū)Τ潆娫O(shè)施的完善有促進(jìn)作用。

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  根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(簡稱“充電聯(lián)盟”)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年8月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁27.9萬個,其中交流充電樁12.3萬個、直流充電樁9.3萬個、交直流一體充電樁6.3萬個,從2017年9月到2018年8月,月均新增公共類充電樁約7728個,其中2018年7月同比增長50.0%。

  當(dāng)前全國規(guī);\(yùn)營商企業(yè)有16家(充電設(shè)施保有量≥1000個),省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京41646個、上海35310個、廣東34628個、江蘇28954個、山東20288個、浙江13199個、天津11700個、河北11323個、安徽10965個、湖北8408個。其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、江蘇、陜西、湖北、山東、福建、四川、湖南、上海的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔。(文/汽車之家 才麗媛)

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