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受排放門影響 大眾終止與奧迪CEO合同

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  [汽車之家 新聞]  日前有外媒報道,大眾汽車集團表示,大眾已經(jīng)終止了與奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德(Rupert Stadler)的合同,原因是其正在接受“排放作弊”調(diào)查,在審拘留期間無法履行職責。同時,施泰德也將不再擔任大眾集團管理委員會成員。繼任者布拉姆·邵特(Bram Schot)暫時還繼續(xù)代理奧迪董事。

  2018年6月,施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被慕尼黑檢察官正式抓捕;今年7月份,被關(guān)押近一個月的施泰德向慕尼黑法院提出上訴,要求被釋放,得到的回應(yīng)卻是法院的拒絕。目前,案件還在進一步接受調(diào)查中。施泰德也是大眾集團迄今為止因“排放作弊”事件被捕的最高級別高管。

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  “施泰德離職的原因是,由于他正處在審判前被羈押的狀態(tài),因此無法履行他作為管理董事會成員的責任,并且他希望集中精力為自己辯護!贝蟊娂瘓F在一份聲明中說道。此前,大眾集團和奧迪曾經(jīng)表示,除非被證明有罪,否則施泰德是推定無罪的。

  隨后,身為奧迪代理首席執(zhí)行官的邵特發(fā)表了一份聲明,對施泰德?lián)问紫瘓?zhí)行官11年以來所作出的貢獻表示感謝,并指出在施泰德任職期間,該公司的銷售額翻了將近一番。聲明還稱,施泰德推動了電動汽車的開發(fā)工作。

  施泰德在2007年出任奧迪首席執(zhí)行官,直至今年6月中旬被收監(jiān)后,他也被暫時解職,職務(wù)由時任奧迪銷售高管布拉姆·邵特暫時接任。隨著施泰德合同的終止,大眾或已經(jīng)確定新任CEO的人選。早在今年7月,大眾集團聘用了寶馬公司的發(fā)動機開發(fā)和采購專家馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann),其一直都被視為有可能接替施泰德職務(wù)的高管之一,原因是大眾集團正在尋求開發(fā)清潔引擎技術(shù)來幫助其擺脫排污丑聞。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)

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