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Avalon/奕澤EV等 一汽豐田新車規(guī)劃曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,一汽豐田官方公布了接下來的產(chǎn)品規(guī)劃,其將國產(chǎn)Avalon(將于今年11月15日正式預(yù)售)、奕澤EV(2020年投產(chǎn))等產(chǎn)品。到2020年,新車車聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)配率將達(dá)到60%;到2025年,所有車型將配備電動化車款。

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● 新一代Avalon

  新一代Avalon(第五代)將落戶一汽豐田國產(chǎn),并于今年11月15日正式預(yù)售(注:16日為廣州車展媒體日),預(yù)計2019年三月正式上市銷售。新車的預(yù)售價為22.00-27.00萬元,未來新車將在一汽豐田新生產(chǎn)線(TNGA架構(gòu)生產(chǎn)線)投產(chǎn)。

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  豐田Avalon是一款主攻北美市場的中大型轎車,1994年正式發(fā)布第一代車型,此前歷代Avalon曾經(jīng)通過各種渠道進(jìn)入中國市場,并被坊間起名豐田“亞洲龍”,此次Avalon由一汽豐田國產(chǎn),暫未正式公布該車的官方中文名,不過一汽豐田也明確該車最終會擁有一個中文名稱。

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

  基于TNGA架構(gòu)的新一代Avalon曾在今年年初的北美車展全球首發(fā),豐田最新主打的運(yùn)動設(shè)計思路,使得這臺轎車擁有更加夸張的造型,橫條幅的夸張進(jìn)氣格柵非常具有攻擊性,搭配凌厲切線,可以看出其拋棄了原有沉穩(wěn)的風(fēng)格,更加貼近于年輕消費(fèi)者的喜好。

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

  側(cè)面來看,新一代Avalon保持了傳統(tǒng)轎車的三廂結(jié)構(gòu),但筆直的線條進(jìn)一步拉伸了該車的視覺效果,同時豐富的腰線又使得其看起來更加運(yùn)動,尺寸方面,參考海外版該車的長寬高分別為4980/1850/1440mm,軸距2870mm。未來由一汽豐田國產(chǎn)后,將保留海外原始尺寸,不進(jìn)行加長。

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型 豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

  尾部最大的特點(diǎn)是采用一體式尾燈組設(shè)計,LED光帶的應(yīng)用將很好的提高整體的辨識度。此外海外版Avalon還提供普通版和運(yùn)動版兩種不同套件,其中運(yùn)動版在前進(jìn)氣格柵和后保險杠的設(shè)計上更加夸張,包括應(yīng)用雙邊共四出排氣。

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

豐田(進(jìn)口) Avalon 2018款 基本型

  內(nèi)飾布局上,新一代Avalon一改傳統(tǒng)的沉穩(wěn)風(fēng)格,多種配色也給消費(fèi)者更多的選擇。參考海外版,9英寸多媒體觸摸屏是最大的亮點(diǎn),集成了導(dǎo)航、音頻、車內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng),還支持蘋果CarPlay手機(jī)映射。內(nèi)飾用料方面集成了豐田一貫的精致和細(xì)膩,實木、真皮等材料出現(xiàn)在新車當(dāng)中。此外有消息稱,國產(chǎn)車型還將增加全景天窗、10安全氣囊以及車道偏移預(yù)警等配置。

  動力方面,海外版提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混動動力總成,而未來由一汽豐田國產(chǎn)的新一代Avalon將率先提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力,我們預(yù)計其功率參數(shù)將與廣汽豐田凱美瑞相同。

● 更多新能源車

  除了Avalon之外,新能源領(lǐng)域也將是一汽豐田發(fā)力的重點(diǎn)。官方表示奕澤EV將于2020年導(dǎo)入,卡羅拉的插電式混動版將于2019年推出。按照官方的進(jìn)度,到2025年所有車型將配備電動車款,那么意味著像現(xiàn)有車系中的RAV4榮放、威馳等產(chǎn)品都有可能推出更多的新能源版本,讓我們一同期待。(文/汽車之家 耿源)

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    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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