[汽車之家 新聞] 近日,美國加州交通管理局(DMV)官網(wǎng)顯示,小鵬汽車(XMotors.ai)獲得當?shù)刈詣玉{駛路測牌照。在小鵬汽車之前,已有百度、長安汽車、蔚來汽車、SF Motors等多家中國企業(yè)獲得該牌照。
『小鵬G3』
小鵬汽車成立于2014年,首款量產車小鵬G3計劃在今年年底上市交付。在自動駕駛技術應用上,小鵬汽車選擇漸進式應用方案。小鵬汽車曾表示,自動駕駛研發(fā)團隊將為2018年、2019年推出的前兩款車型量身定制可量產的自動駕駛解決方案,并計劃在2020年實現(xiàn)L3級自動駕駛車型量產落地。
加州是一個對自動駕駛技術較開放的地區(qū),全球各地多家企業(yè)都在加州申請自動駕駛路測。據(jù)DMV公示,截至8月29日,已經(jīng)有57家企業(yè)獲得加州自動駕駛路測牌照。拿到加州無人車測試牌照難度并不大,需要企業(yè)向DMV交500萬美元保證金,確保出現(xiàn)事故后具有賠償能力。此外還需滿足加州DMV對技術、公司資質等方面的審核,企業(yè)要具備成熟的自動駕駛汽車技術框架和安全系統(tǒng),并按要求定期向DMV提交測試數(shù)據(jù)及失控情況報告。
雖然眾多企業(yè)申請了加州自動駕駛路測牌照,但實際路測情況并不積極。根據(jù)DMV公示,2017年,共有20家企業(yè)提交了自動駕駛路測數(shù)據(jù)。其中,谷歌以35萬英里排在自動駕駛路測里程第一的位置,通用則以13萬英里排在第二的位置。包括百度、奔馳在內的其余企業(yè)年度路測里程均不足1萬英里,寶馬、福特、本田、蔚來、特斯拉等企業(yè)更是交了白卷,這意味著企業(yè)雖然拿到路測牌照但并未進行測試。
中國也從今年開始放開自動駕駛路測,目前已經(jīng)有北京、上海、重慶、長沙、深圳、長春等多個城市出臺相關管理辦法。(文/汽車之家 肖瑩)
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