年供約6萬(wàn)輛車的電池捷豹與三星簽約

許博

2018年09月07日 09:18 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體報(bào)道稱，捷豹已與三星SDI簽訂電池采購(gòu)合同，自2020年開(kāi)始，三星SDI將為捷豹計(jì)劃推出的新型純電動(dòng)車供應(yīng)電池。據(jù)了解，捷豹將推出的新純電動(dòng)車型，車身尺寸預(yù)計(jì)會(huì)大于目前在售的I-PACE。

『配圖為捷豹I-PACE 2018款 EV400 首發(fā)限量版』

　　據(jù)外媒稱，捷豹在近日與三星SDI簽署了一份電池采購(gòu)合同，合同中規(guī)定從2020年開(kāi)始三星SDI將每年向捷豹供應(yīng)5GWh的圓柱形電池，用于組裝新型純電動(dòng)車的動(dòng)力電池。值得注意的是，目前在售的I-PACE車型使用的是由LG化學(xué)提供的軟包電池，而新的純電動(dòng)車型將使用圓柱形電池，那么新車的動(dòng)力電池組內(nèi)部結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生很大變化。

『配圖為三星SDI生產(chǎn)的圓柱形電池』

　　而從供貨量方面來(lái)看，如果依中規(guī)版I-PACE動(dòng)力電池的載電量81kWh來(lái)計(jì)算的話，三星SDI將為捷豹供應(yīng)6.1萬(wàn)臺(tái)車輛的單體電芯。這對(duì)于捷豹的產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)不小的增長(zhǎng)。不過(guò)，具體的動(dòng)力電池組裝數(shù)量，還是要看新車動(dòng)力電池的載電量而定。

　　不過(guò)，依目前捷豹選擇的電池供應(yīng)商來(lái)看，LG化學(xué)、三星SDI都會(huì)在將來(lái)成為捷豹走向“國(guó)產(chǎn)化”的阻礙。捷豹在選擇供應(yīng)商時(shí)，不可能不考慮一些國(guó)家特定的政策法規(guī)，如我國(guó)對(duì)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車電池供應(yīng)商的要求。照此推測(cè)，如果捷豹不是給將來(lái)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)“挖坑”，就是在近幾年的產(chǎn)品規(guī)劃中，并未考慮“國(guó)產(chǎn)化”的問(wèn)題。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車之家許博）