[汽車之家 新聞] 日前,我們從官方渠道獲悉,長(zhǎng)安汽車以1元錢正式收購(gòu)長(zhǎng)安鈴木全部股份。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示,在2022年合資合約尚未解除前,長(zhǎng)安鈴木暫不會(huì)改名,長(zhǎng)安汽車將加大投入,持續(xù)經(jīng)營(yíng)。
『長(zhǎng)安汽車聲明』
『長(zhǎng)安鈴木聲明』
長(zhǎng)安鈴木成立于1993年5月,由長(zhǎng)安汽車、日本鈴木株式會(huì)社、鈴木(中國(guó))投資有限公司三方持股,分別占股50%、40%、10%,公司注冊(cè)資本為1.9億美元。長(zhǎng)安鈴木現(xiàn)有兩大工廠,均位于重慶市巴南區(qū),具備年產(chǎn)35萬(wàn)輛整車和35萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。
2009年,得益于新一代奧拓上市,長(zhǎng)安鈴木全年銷量首次突破15萬(wàn)輛。承接2009年良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),長(zhǎng)安鈴木在2010年、2011年實(shí)現(xiàn)突飛猛進(jìn),全年銷量分別突破20萬(wàn)輛和22萬(wàn)輛,是其最輝煌的時(shí)刻,此后由盛轉(zhuǎn)衰,開始走下坡路。
由于品牌競(jìng)爭(zhēng)力不足,加之缺乏新品投入,長(zhǎng)安鈴木銷量逐年下跌。直到2017年,長(zhǎng)安鈴木全年銷量為8.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降26%,這家在華發(fā)展了25年,曾經(jīng)一度輝煌的合資車企,落得如此局面令人唏噓不已。(文/汽車之家 張雪蓮)
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