新能源/混動(dòng)緊湊型SUV車型：

上市新車：廣汽ix4

　　在2018成都車展上，廣汽豐田純電動(dòng)SUV——廣汽ix4(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出2款車型，補(bǔ)貼前官方指導(dǎo)價(jià)格分別為21.48萬(wàn)元和22.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為16.38萬(wàn)元和17.38萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車相比廣汽傳祺GS4 EV車型的變化不大，僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，包括新樣式的前進(jìn)氣格柵、帶有L形霧燈搭配大尺寸梯形進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠等，使前臉更具新意。

　　除了輪圈樣式外，廣汽ix4 EV的側(cè)身與傳祺GS4完全相同，而來(lái)到尾部，ix4 EV主要針對(duì)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了修改，后杠兩側(cè)增加的三角形開(kāi)口設(shè)計(jì)是尾部的亮點(diǎn)，風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng)。此外，尾門上的“廣汽豐田”和“ix4 EV”字樣標(biāo)識(shí)也展示了它的真實(shí)身份。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ220XSA5H01的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率達(dá)到了180馬力。廣汽ix4搭載三元鋰離子電池，電池組能量密度達(dá)120.7Wh/kg，綜合工況續(xù)航里程為270公里；在60公里等速工況下，續(xù)航里程達(dá)到376公里。直流快充模式下，廣汽ix4充電30分鐘電量可恢復(fù)至80%，交流慢充8小時(shí)可充滿。未來(lái)該車將在廣汽豐田經(jīng)銷商渠道進(jìn)行銷售，它的誕生更多的是未了廣汽豐田滿足國(guó)家對(duì)于汽車企業(yè)的新能源雙積分政策要求。

上市新車：歐拉iQ

　　在剛剛開(kāi)幕的2018成都車展上，歐拉正式宣布旗下首款車型——?dú)W拉iQ上市，新車售價(jià)為18.88-20.48萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為8.98-10.58萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　歐拉iQ定位于一款跨界車型，獨(dú)特的外觀風(fēng)格就像是SUV和轎車的結(jié)合體，個(gè)性的理念使得新車看起來(lái)格外張揚(yáng)，車身尺寸來(lái)看，新車的長(zhǎng)寬高分別為4445×1735×1567mm，軸距為2615mm。

　　內(nèi)飾方面，歐拉iQ5的內(nèi)飾采用了深淺搭配的雙色配色，對(duì)比強(qiáng)烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。細(xì)節(jié)方面，該車的中控臺(tái)采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，其下方的面板疑似采用了淺色皮質(zhì)包裹，副駕駛前方儀表臺(tái)則留出了兩條灰色條紋，看上去個(gè)性十足。

　　在中控部分，該車的多媒體/空調(diào)/擋把區(qū)域采用了立體式設(shè)計(jì)，突出于中控臺(tái)平面，并且為前排座椅中央留出了比較大的空間。此外，該車還配備有皮質(zhì)座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動(dòng)、電子手剎等。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大功率為120千瓦。在電池方面，該車使用孚能科技生產(chǎn)的三元鋰離子動(dòng)力電池。

上市新車：斯巴魯XV Intelligent Boxer混動(dòng)版車型

　　在本屆成都車展上，斯巴魯XV Intelligent Boxer混動(dòng)版車型正式上市。該車共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.18-23.18萬(wàn)元，該車曾在今年的北京車展亮相，相比現(xiàn)款車型，新車對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，并搭載了一套由2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。詳情如下：

　　斯巴魯XV Intelligent Boxer換裝了全新造型的前包圍，前格柵橫向飾條兩端增加了銀色處理，霧燈以及周圍飾板的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。此外，新車還配備有銀色外后視鏡外殼和銀色側(cè)裙飾條，整體相比現(xiàn)款車型在視覺(jué)上更具精致感。

　　新車延用了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾造型，對(duì)稱式中控臺(tái)立體感較強(qiáng)，除中控區(qū)上方為硬塑料材質(zhì)外，其它部位均為搪塑工藝的軟性材質(zhì)。中控區(qū)裝配有上下兩塊屏幕，上方6.3英寸屏幕主要顯示車輛信息，下方為多媒體系統(tǒng)。

　　斯巴魯XV Intelligent Boxer搭載由一臺(tái)FB20型2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188�！っ祝�電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并搭配有Symmetrical AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

上市新車：新款宋混動(dòng)/新能源車型

　　8月30日晚，與比亞迪新款宋汽油版車型一同上市的還有新款宋DM以及宋EV車型。其中，新款宋DM補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.69-20.69萬(wàn)元，新款宋EV500補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為18.99-21.99萬(wàn)元，具體請(qǐng)見(jiàn)下表。

　　新款宋針對(duì)外觀進(jìn)行了較大幅度的改動(dòng)，最為明顯的變化首先在于新車采用了比亞迪最新的“Dragon Face龍顏”家族式前臉。新款宋EV的格柵為密封式設(shè)計(jì)，內(nèi)部是大面積類似“瓷磚”的塊狀鍍鉻裝飾；新款宋DM中網(wǎng)下半部分由五組雙線式鍍鉻條構(gòu)成；而新款宋1.5T燃油版的中網(wǎng)雖同樣采用了五根鍍鉻飾條，但其為虛線段式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)看更近似于波浪線。

　　新款宋DM搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)及電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與峰值扭矩分別為154馬力和240�！っ�，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和250�！っ祝�系統(tǒng)綜合最大功率453馬力，綜合最大扭矩740�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，純電續(xù)航里程為80km，官方0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

　　純電動(dòng)車型方面，新款宋EV（宋EV500）搭載了一臺(tái)最大功率218馬力、峰值扭矩310牛·米的交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，等速工況續(xù)航里程提升到了500km。與此同時(shí)，新款宋EV還支持60kW功率充電樁，電量由40%充至80%需要30分鐘。