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凈利潤(rùn)暴降七成 比亞迪上半年財(cái)報(bào)發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  8月29日,比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2018年上半年公司營(yíng)業(yè)收入為541.5億元,同比增長(zhǎng)20.2%,其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣292.3億元,同比上升26.03%,占本集團(tuán)總收入比例的53.97%。新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣184.3億元,同比增長(zhǎng)16.65%。

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  營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí),凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)下滑。今年上半年比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.8億元,同比下降72.2%。對(duì)此,比亞迪方面表示,主要是由于2018年上半年新能源汽車補(bǔ)貼統(tǒng)一按照原補(bǔ)貼政策對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍執(zhí)行,給企業(yè)的短期盈利帶來(lái)較大沖擊。報(bào)告顯示,今年上半年,比亞迪共收到與汽車相關(guān)政府補(bǔ)貼8.9億元。隨著政策的變化,比亞迪預(yù)計(jì)2018年前三季度,凈利潤(rùn)可實(shí)現(xiàn)12.8億元至16.8億元。

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  報(bào)告指出,2018年上半年,比亞迪新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)121.06%,至7.58萬(wàn)輛,蟬聯(lián)全球第一。其中,秦DM、宋DM兩款車型包攬國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量冠、亞軍位置。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額分別為18.3%、20.3%。比亞迪方面指出,隨著比亞迪元和唐新能源(參數(shù)|詢價(jià))車系推出,將進(jìn)一步加速公司在新能源領(lǐng)域布局。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型

  報(bào)告還表示,政策方面,自2018年6月12日起,國(guó)內(nèi)銷售的新能源汽車將執(zhí)行新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),新能源汽車將根據(jù)續(xù)航里程和技術(shù)性能的差異獲得不同補(bǔ)貼,擁有長(zhǎng)續(xù)航里程和高技術(shù)性能的新能源汽車將拿到更高補(bǔ)貼。比亞迪多數(shù)新能源車型均將獲得更多補(bǔ)貼,預(yù)計(jì)下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。

  在大力發(fā)展新能源車市場(chǎng)的同時(shí),比亞迪也在繼續(xù)推進(jìn)傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展,2018年上半年實(shí)現(xiàn)銷量約13.87萬(wàn)輛,同比上升10.73%,其中宋MAX車型為銷量主力,月均銷量超過(guò)1萬(wàn)輛。未來(lái),比亞迪計(jì)劃進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局,比亞迪唐燃油版車型的推出,以及DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用,或?qū)⒊蔀槿加推嚇I(yè)務(wù)增長(zhǎng)的新引擎。(文/汽車之家 章漣漪)

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