[汽車之家 新車上市]  8月27日，WEY品牌旗下全新SUV——WEY VV6正式上市。新車定位在VV5與VV7車型之間，是一款緊湊型SUV，此次共推出了搭載2.0T動(dòng)力的共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間為14.80-17.50萬(wàn)元。

● 新車解析：

　　WEY VV6定位緊湊型SUV，但高于VV5。僅從前臉來(lái)看的話很難區(qū)分VV6與家族其他產(chǎn)品的變化，其中前大燈組造型更加犀利，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的日間行車燈組設(shè)計(jì)也有所變化。

　　側(cè)面來(lái)看，新車設(shè)計(jì)更加飽滿，整體線條比較有張力。D柱位置上的鍍鉻彎角非常具有辨識(shí)度，官方稱其為“波特拐角”。對(duì)比VV5來(lái)看，新車的長(zhǎng)寬高分別為4625/1860/1720mm，軸距為2680mm。相比現(xiàn)款VV5加長(zhǎng)了163mm，但二者軸距保持不變。

　　相比之下，VV6的尾部設(shè)與VV5大同小異，LED尾燈組輔以貫穿式鍍鉻裝飾條，搭配雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。此外，該車還將配備19英寸雙五輻輪圈，搭配235/55 R19的米其林 Latitude Sport 3輪胎，注重干地抓地力和濕地排水性。

　　相比于外觀，VV6的內(nèi)飾會(huì)讓人找到更熟悉的風(fēng)格，其整體設(shè)計(jì)與VV5一致，整體造型設(shè)計(jì)和用料營(yíng)造出的豪華感比較到位，據(jù)悉該車將提供全黑、棕米、黑棕三種內(nèi)飾風(fēng)格搭配。

　　配置方面，新車提供12.3英寸全液晶儀表盤，并可選擇三種UI風(fēng)格。中控獨(dú)立液晶顯示屏支持語(yǔ)音控制，并內(nèi)嵌了CarPlay和CarLife系統(tǒng)。此外像自動(dòng)空調(diào)、手機(jī)無(wú)線充電、12揚(yáng)聲器Infinity音響系統(tǒng)、主駕駛座椅通風(fēng)/加熱等VV6均有所提供。

　　此外該車另一大特點(diǎn)是提供包括帶有行人/自行車識(shí)別的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、交通擁堵輔助、智能巡航輔助等20項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)。

　　再此之前，我們的編輯提前體驗(yàn)了該車的內(nèi)部空間，一名178cm的體驗(yàn)者坐到前排，將座椅調(diào)整至自己合適的位置，頭部空間為一掌寬，保持前排座椅不變，相同的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間為四指，腿部空間則非常充裕，此外，后排座椅還支持靠背角度調(diào)節(jié)，但角度不大。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，同時(shí)高配車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，四驅(qū)車型提供了全地形控制系統(tǒng)，內(nèi)含標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式。

● 試駕體驗(yàn)回顧：

　　此前編輯周宇軒對(duì)WEY VV6進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，下文節(jié)選自他的試駕文章《瞄準(zhǔn)家用定位與實(shí)用性 試駕體驗(yàn)WEY VV6》。

　　我能夠想象到WEY VV6在駕駛感受上不會(huì)與VV5有太多的差異，畢竟從最基本的動(dòng)力系統(tǒng)上，它是與VV5完全一致的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出注重平順性，整體缺乏爆發(fā)力，不會(huì)給予你動(dòng)力儲(chǔ)備很豐富的感覺，好在油門踏板響應(yīng)速度令人滿意。扭矩峰值只是在2000-3200rpm之間出現(xiàn)，扭矩平臺(tái)沒(méi)那么寬泛，所以整體的表現(xiàn)我總結(jié)為前后“軟”、中間“硬”。

　　變速箱別看擋把樣式變化了，內(nèi)部的硬件以及邏輯程序也沒(méi)有調(diào)整。換擋速度不快，平順性尚可，此前存在的起步反應(yīng)較慢以及偶發(fā)的頓挫問(wèn)題還是會(huì)出現(xiàn)，依舊需要適應(yīng)一下。另外在經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三個(gè)城市道路使用的駕駛模式間切換，主要影響的是變速箱的換擋延遲以及簡(jiǎn)單邏輯，沒(méi)有針對(duì)動(dòng)力輸出表現(xiàn)有太多影響。

　　WEY VV6是WEY品牌首款搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車型，這套來(lái)自于博格華納的Nextrac四驅(qū)系統(tǒng)并不會(huì)直接影響到日常正常駕駛的使用感受。主要是在車輛起步時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠保證車輛更加穩(wěn)健，而包括泥地、砂石以及雪地模式的配備，也能夠適度幫助車輛在惡劣環(huán)境的道路上行駛。但關(guān)于這套四驅(qū)系統(tǒng)的實(shí)際性能以及使用感受，我們還有待試駕車到來(lái)后，我們拿到越野場(chǎng)地真刀真槍比試一下。

　　方向盤依舊提供三個(gè)模式供駕駛員調(diào)節(jié)，主要調(diào)整的是方向盤的轉(zhuǎn)向手感，但對(duì)于車頭的響應(yīng)速度以及駕控感上提供的幫助不多。整體調(diào)校完全是一個(gè)居家輕松的風(fēng)格，駕駛起來(lái)不費(fèi)勁，滿足日常代步所需，但如果你想稍微激進(jìn)玩一玩，我個(gè)人就不建議了，確實(shí)還是會(huì)有一些笨重感顯現(xiàn)。

　　關(guān)于懸架以及隔音表現(xiàn)，前者我明顯感覺VV6再度向舒適又進(jìn)了一步，道路上的顛簸可以處理的很妥當(dāng)，車身姿態(tài)也能夠給予很好的控制。缺點(diǎn)則是對(duì)于細(xì)碎顛簸的過(guò)濾，還可以更細(xì)膩一些，畢竟想要瞄準(zhǔn)舒適家庭化定位，不如將路感再淡化點(diǎn)。隔音也是同級(jí)別車型中較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，尤其是對(duì)于胎噪的控制很到位，這一點(diǎn)很親切。

● 競(jìng)品對(duì)比：

『領(lǐng)克01』

『名爵HS；寶沃BX5』

　　作為一款緊湊型SUV，WEY VV6在市場(chǎng)當(dāng)中將主要將與部分緊湊型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這當(dāng)中包括領(lǐng)克01、尚未上市的名爵HS、寶沃BX5等車型，它們的尺寸和價(jià)格都比較相當(dāng)，相比之下VV6擁有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾豪華感。此外在該價(jià)格區(qū)間內(nèi)，消費(fèi)者還可選擇斯柯達(dá)柯珞克或日產(chǎn)逍客等合資品牌緊湊型SUV。

● 全文總結(jié)：

　　WEY VV6的推出銜接了VV5和VV7之間的細(xì)分市場(chǎng)空白，相比之下新車在智能輔助駕駛與空間實(shí)用性上擁有更好的表現(xiàn)。但與此同時(shí)，新車在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有能夠突出自己的個(gè)性。在家族同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，很多購(gòu)車的年輕消費(fèi)者更加看重個(gè)性化，關(guān)于這一點(diǎn)，我們也希望WEY能夠在今后的產(chǎn)品當(dāng)中，為大家?guī)��?lái)更加驚艷的設(shè)計(jì)。（文/汽車之家 耿源）

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類文章：

新車上市/價(jià)格

SUV價(jià)格

更多精彩內(nèi)容：

新車-匯總

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<