[汽車之家 海外諜照]  福特全新一代探險(xiǎn)者已經(jīng)進(jìn)行了一段時(shí)間的路試，日前外媒拍攝到了這款車的最新諜照，此次曝光的是基于全新探險(xiǎn)者專門為美國警隊(duì)打造的全新一代Police Interceptor Utility車型。這也是全新一代探險(xiǎn)者車型至今為止偽裝最少的測試版本。據(jù)悉，新車將會(huì)在2018年晚些時(shí)候亮相，并于2019年中海外上市。

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　　新一代探險(xiǎn)者依舊保留了現(xiàn)款車型高大威猛的壯漢造型，經(jīng)典的C柱和懸浮式D柱同樣被保留下來。回到前臉，全新探險(xiǎn)者將會(huì)采用最新的前臉設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款橫平豎直的造型有一定區(qū)別，同時(shí)這款新車的前保險(xiǎn)杠造型依舊富有力量感。

　　在新車的車身上，標(biāo)有Police Interceptor的標(biāo)識(shí)，也提醒所有人這并非普通的測試車，前門底部的HYBRID標(biāo)識(shí)也表明了其混動(dòng)版車型的身份，此前福特官方的確表示會(huì)為下一代Police Interceptor Utility車型搭載混動(dòng)系統(tǒng)，以此響應(yīng)美國各公務(wù)部門節(jié)省開支的需求。

　　在尾部，尾燈的樣式與現(xiàn)款車型一脈相承，不過造型更加的簡約，尾門上方的后擾流板以及牌照框的細(xì)節(jié)造型也有所調(diào)整，現(xiàn)款的四邊形雙邊共兩出排氣會(huì)更換為圓形。

　　Police Interceptor系列車型是作為“警用攔截器”來使用的，福特此前已經(jīng)在其警用車輛網(wǎng)頁發(fā)布了全新一代Police Interceptor Utility的預(yù)告圖，該車除了該有的警用爆閃燈、探照燈等之外，“全狀態(tài)”的車型還會(huì)配備專門用于撞擊的保險(xiǎn)杠。此外相比于民用版本，其在側(cè)面保護(hù)、車身強(qiáng)度上也都有所加強(qiáng)。

　　毫無疑問，全新一代Police Interceptor Utility的混動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)出現(xiàn)在民用版的全新探險(xiǎn)者車型上。根據(jù)此前消息，該車還會(huì)提供2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的會(huì)是ST版本車型，最大功率會(huì)超過400馬力。

番外小科普：

『福特警用車輛家族』

『現(xiàn)款Police Interceptor Utility』

　　福特警車系列主要分為Police Interceptor、Police Responder系列，此外還有SSV特殊服務(wù)車型系列以及囚犯押運(yùn)車。其中福特Police Interceptor系列最為常見，它的兩款車型分別為基于海外金牛座打造的Police Interceptor Sedan和基于探險(xiǎn)者打造的Police Interceptor Utility車型；福特Police Responder系列包含基于美版蒙迪歐混動(dòng)版打造的Police Responder Hybrid Sedan和基于F-150打造的F-150 Police Responder。

『2018年剛推出的F-150 Police Responder』

　　Police Interceptor系列更適合高速道路的巡邏執(zhí)法，所以其車身強(qiáng)度更高，以此來應(yīng)對(duì)可能的高速撞擊，福特官方數(shù)據(jù)顯示，該系列車型可以滿足75mph（120km/h）的尾部撞擊測試；而Police Responder Hybrid Sedan偏向于城市巡邏執(zhí)法，其車身結(jié)構(gòu)能夠保障55mph（89km/h）的后方撞擊；F-150 Police Responder則作為一款全路況的巡邏執(zhí)法車，它的定位是“雖然道路不再，但法律不會(huì)”。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）

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