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搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 曝吉利繽越PHEV申報(bào)圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從工信部獲得了吉利繽越PHEV(插電式混動(dòng)版)車型的申報(bào)圖,該車誕生于吉利BMA架構(gòu),外觀延續(xù)了燃油版車型的造型,運(yùn)用時(shí)光競速美學(xué)理念,整體視覺效果更加年輕、時(shí)尚。動(dòng)力方面,搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  根據(jù)申報(bào)圖顯示,吉利繽越PHEV延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),采用了全新的設(shè)計(jì)語言——時(shí)光競速美學(xué)。細(xì)節(jié)方面,吉利繽越PHEV前臉的“星空回想”式前格柵,搭配了少量的藍(lán)色涂裝,表明車輛新能源的身份。此外,車頭兩側(cè)棱角分明的前大燈組和雙C型霧燈,讓車輛整體看上去具有一定的力量感。

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  車身尺寸方面,其長寬高分別為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm。新車的尾部造型簡潔有力,燃油版雙邊共兩出的排氣布局也得到保留。整車關(guān)于新能源車的細(xì)節(jié)還有幾處,比如位于左前翼子板處的充電口、藍(lán)色PHEV銘牌和400H的尾標(biāo)。

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  申報(bào)信息顯示,吉利繽越PHEV還將配備倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等,同時(shí)還提供三種不同樣式的輪圈造型,輪胎尺寸均為215/55 R18。動(dòng)力方面,吉利繽越PHEV搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力,峰值扭矩為255!っ。更多的信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 姜田雙)

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  • 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    測試文章:離目標(biāo)只差一步 測試吉利繽越 1.5T
    評(píng)測編輯-馬亦驍:

    繽越這款車的測試成績很讓人驚喜,這也讓我對(duì)它有了更高的期望,但是懸架的調(diào)校并沒有體現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性?偟膩碚f,繽越的本質(zhì)是一款家用車,只是這款家用車的加速、剎車成績很優(yōu)秀。

    評(píng)測編輯-王澤石:

    從繽越身上,能看出吉利現(xiàn)在造車已經(jīng)脫離了純鋪產(chǎn)品線的階段,而是把既有產(chǎn)品精細(xì)化。這款車的靜態(tài)方面沒有硬傷,甚至內(nèi)飾還能看出一些高級(jí)感。動(dòng)力當(dāng)然是它的殺手锏,同級(jí)別出色的行駛品質(zhì)讓人欣喜。只不過它并不是那種靠操控取勝的車,一味宣傳它的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺,這也是廠家需要注意的。

    評(píng)測編輯-:

    繽越在設(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力上都表現(xiàn)不俗,值得推薦給年輕人。

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繽越

指導(dǎo)價(jià):6.68-10.38萬
級(jí)別:小型SUV
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