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超600馬力? 寶馬或考慮推出X7 M車型

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  [汽車之家 新聞]  日前,據(jù)外媒報道稱,寶馬內(nèi)部正在商討是否針對寶馬X7打造高性能版車型X7 M。據(jù)悉,寶馬內(nèi)部將會在幾周內(nèi)做出最終的決定,其實該話題最早在2016年就已經(jīng)討論過。

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『寶馬X7諜照』

  高性能SUV還是有一定市場的,Cayenne的高性能車型的成功就是一個例子,而2010年投入市場的X5 M和X6 M車型也都取得了一定的市場效果。雖然寶馬X7擁有更大的車身尺寸和更重的車身重量,但是更強的動力也能讓它與“高性能”靠上邊。

  正如外媒報道,如果X7 M的計劃能夠順利實施的話,它的動力級別一定是600馬力或更高。這其實沒有任何懸念,畢竟全新一代M5所搭載的S63B44T4 4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率已經(jīng)達到600馬力,當然這遠遠不是該發(fā)動機的極限,比如M5 Competition上就提升到了625馬力。話說回來,就算該計劃最終被放棄,也沒有太多遺憾,畢竟X7 M50i是確定推出的,后者預計會使用530馬力的4.4T V8動力。(信息來源:bmwblog;文/汽車之家 陳浩)

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文章標簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
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    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯的豪華感外,這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設計確實有些不太協(xié)調(diào),但是當它在你身邊時,會發(fā)現(xiàn)強大的氣場與設計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個好選擇。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達到了很高的水準,開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對得起旗艦稱號。

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寶馬X7

指導價:103.90-136.90萬
級別:大型SUV
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