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出行老大之爭(zhēng) 曹操專車/EVCARD競(jìng)相融資

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  [汽車之家 新聞]  近日,外媒引援知情人士報(bào)道稱,中國兩大電動(dòng)車共享出行平臺(tái)正計(jì)劃尋求總金額近7.3億美元的外部融資,以推動(dòng)自身發(fā)展。其中吉利集團(tuán)旗下網(wǎng)約車平臺(tái)曹操專車計(jì)劃在新一輪融資中籌集至多30億元人民幣(約合4.37億美元);上汽集團(tuán)旗下的電動(dòng)車租賃服務(wù)公司EVCARD準(zhǔn)備從外部投資人融入20億元人民幣(相當(dāng)于2.92億美元)。

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  報(bào)道指出,上述兩家網(wǎng)約車平臺(tái)都曾號(hào)稱自己是中國第一家提供電動(dòng)車網(wǎng)約車和共享服務(wù)平臺(tái)。公開資料顯示,目前,曹操專車覆蓋了中國25座城市,擁有1.6萬輛吉利集團(tuán)制造的電動(dòng)車;EVCARD覆蓋了62座城市,共擁有2.7萬輛電動(dòng)車。不過,有關(guān)融資的消息,雙方都拒絕發(fā)表評(píng)論。

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  中國新能源汽車行業(yè)正在迅速擴(kuò)張,數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月底,中國共有102家公司生產(chǎn)了355款各種類型的新能源汽車,其中包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池車等。

  伴隨而來的,一大批共享出行平臺(tái)也營運(yùn)而生。早在今年1月,曹操專車在完成10億元人民幣融資后,估值達(dá)到了100億元人民幣(約合15億美元);EVCARD去年12月與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作,在中國西南城市成都推出了一項(xiàng)聯(lián)合品牌服務(wù)。

  此外今年初,全球最大一站式出行平臺(tái)滴滴出行宣布,將設(shè)立一個(gè)電動(dòng)車網(wǎng)約車服務(wù),將聯(lián)合比亞迪、吉利集團(tuán)、福特、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟等汽車廠商。在新能源化、智能化、共享化大勢(shì)之下,共享出行平臺(tái)將是下一個(gè)巨大市場(chǎng)。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)

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