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更換電子擋桿 榮威新款eRX5諜照曝光

許博
2018年08月08日 13:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  eRX5是上汽榮威旗下一款插電混動緊湊型SUV，日前有國內(nèi)媒體曝光了一組榮威新款eRX5的諜照，諜照顯示新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)沿用現(xiàn)款的造型，不過新車將采用電子擋桿。新車或?qū)⒂?019年一季度上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　在外觀上，新款eRX5的造型繼續(xù)沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，大面積的帶有鍍鉻飾條的前格柵、具有設(shè)計感的前燈組、首尾相接的車側(cè)線條以及輪圈的造型設(shè)計都沒有發(fā)生任何改變，雖是“新款”，但給人們一種“老朋友”的感覺。

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　　內(nèi)飾方面同樣采用了現(xiàn)款車型的布局與設(shè)計風(fēng)格，縱置的大尺寸觸控屏在提升科技感的同時，也減少了中控臺上的機械按鍵。新款車型最明顯的變化就是將現(xiàn)款的機械擋桿改為了電子擋桿，這使車內(nèi)的科技感再次加分。

　　據(jù)了解，在動力方面，新車沿用了現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，搭載了一臺1.5T發(fā)動機和一個永磁電機，傳動系統(tǒng)同樣使用了EDU智能電驅(qū)變速箱。該車在純電動模式下的續(xù)航里程為60Km，充滿一次電需要3個小時。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（諜照來源：易車網(wǎng)；編輯/汽車之家 許博）

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      榮威ERX5的續(xù)航能力，在市區(qū)使用時還是足夠的，但在長途跋涉的高速工況下可行駛里程略短。外觀和內(nèi)飾方面，大多延續(xù)了燃油版和插電混動版的設(shè)計，儀表的信息顯示方面有優(yōu)化空間。

      評測編輯-于晗：

      榮威ERX5在空間表現(xiàn)上還是不錯的，駕乘空間和儲物空間表現(xiàn)都是如此，特別是駕乘空間，基本上沒有受到底盤上安裝動力電池的影響，依然保持著良好的乘坐體驗。
      評測編輯-洪冰清：

      榮威ERX5的駕駛體驗比燃油版的RX5有所提升，特別是舒適性方面。而動力方面，初段加速還是令人滿意的，但是在中、后段的加速能力還是有些不足。也就是說城市工況下ERX5在超車時可以做到游刃有余，而高速行駛時超車需要多一些提前量。
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      評測編輯-盛元珺：

      榮威eRX5的駕駛感受我可以用“出乎意料”來形容，特別是它電動機與汽油機之間的銜接做得非常默契。而且整車的動力、隔音以及配置水平都不錯。當(dāng)然缺憾也有，就是低速起步瞬間出力有遲疑，以及細(xì)碎顛簸過濾一般。但綜合考慮到它在滬補貼后22萬左右的車價以及送滬牌等一系列政策優(yōu)勢。這車對于滬牌久拍不中者來說，值得重點推薦！
      評測編輯-朱力神：

      榮威eRX5的外觀內(nèi)飾設(shè)計依舊時尚大方，符合年輕人的審美；尤其是液晶儀表盤的加入，非常炫酷。讓人感到意外的是，eRX5的行駛質(zhì)感相比較汽油版車型來說有了質(zhì)的提升，足以媲美合資品牌產(chǎn)品。
      評測編輯-黃正橋：

      榮威eRX5是一款典型的針對限牌城市推出的新能源SUV，但其整體品質(zhì)在50萬元以下的同類型產(chǎn)品中都堪稱佼佼者。整套動力總成最大的優(yōu)點是電動機和汽油機之間協(xié)同工作的非常高效，且汽油機啟動后對整車的品質(zhì)感影響幾乎可以被忽略，滿電和低電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也很吸睛。再結(jié)合不到23萬的終端價，附帶贈送購置稅、充電樁和滬牌等策略，對上海地區(qū)的消費者而言，這款車是目前30萬元內(nèi)最值得選購的新能源產(chǎn)品，沒有之一。
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    榮威RX5新能源

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