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蔚來(lái)將于9月份在美IPO?官方稱不予置評(píng)

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  [汽車之家 新聞]  8月8日,有媒體報(bào)道了蔚來(lái)汽車謀求上市的最新進(jìn)展,據(jù)悉蔚來(lái)將于今年9月份在美提交S1文件,承銷商包含美銀美林、瑞信、花旗、德銀等知名投行。如果流程順利,蔚來(lái)最快將于今年年底到明年一季度在紐交所上市。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版

蔚來(lái)ES8

  對(duì)此我們第一時(shí)間聯(lián)系了蔚來(lái)汽車方面,對(duì)方并未對(duì)此否認(rèn),僅表示:“不知他們的信息來(lái)源,資金相關(guān)的信息我們一直是不予置評(píng)。”

  2018年初以來(lái),蔚來(lái)汽車將赴美IPO的消息不斷,并稱蔚來(lái)汽車已經(jīng)聘請(qǐng)包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的八家銀行,為今年計(jì)劃中的赴美上市做準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)IPO的融資規(guī)模最高將達(dá)20億美元。而蔚來(lái)汽車也曾預(yù)計(jì):在2021年,公司凈利潤(rùn)將達(dá)到161億元人民幣,目標(biāo)市值370億美元。

  7月28日,蔚來(lái)第七家NIO House在上海中心大廈開(kāi)業(yè),蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在接受了媒體對(duì)話時(shí)透露蔚來(lái)汽車今年的虧損數(shù)額“不止51億元”,而且表示:“蔚來(lái)成立不到4年,還不是一個(gè)成熟的公司,我更愿意是看成投資和投入。如果我們公司有十年以上你可以用‘虧損’兩個(gè)字,但是我們現(xiàn)在還在投入階段!庇纱藖(lái)看,蔚來(lái)汽車還將長(zhǎng)時(shí)間處于巨額虧損狀態(tài),急需上市尋求持續(xù)輸血。

  蔚來(lái)汽車成立于2014年11月,除了推出純電動(dòng)超跑EP9之外,已經(jīng)向市場(chǎng)投放了首款SUV車型——ES8,后者補(bǔ)貼前的售價(jià)為44.8-54.8萬(wàn)元,2018年的交付目標(biāo)為“至少一萬(wàn)輛”,雖然蔚來(lái)汽車在產(chǎn)能爬坡上一直備受質(zhì)疑,但其面向大眾銷售的第二輛車蔚來(lái)ES6仍然計(jì)劃在今年12月16日的“NIO Day”上正式發(fā)布,并繼續(xù)由江淮汽車代工生產(chǎn),據(jù)悉該車型定位低于ES8,售價(jià)也將與ES8拉開(kāi)差距。(編譯/汽車之家 才麗媛)

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  • 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來(lái)如此 測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說(shuō)是半成品也不過(guò)分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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