[汽車之家 國內諜照] 日前,有國內媒體曝光了一組長城歐拉R1量產(chǎn)版車型的內飾諜照。據(jù)了解,新車將基于專用電動車架構平臺——ME平臺進行打造,并有望在今年年底正式上市銷售。
友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。
通過此次曝光的內飾諜照來看,新車整體采用了黑色和米色進行撞色搭配,整體看上去十分年輕。同時,新車儀表盤、空調出風口等處均使用了圓形造型,搭配大尺寸懸浮式中控屏,凸顯了新車小巧卻不失科技的質感。
『此前曝光的歐拉R1量產(chǎn)版諜照』
『歐拉R1概念車』
外觀方面,由于此前僅拍攝到了車尾部分,所以我們結合諜照和此前亮相的概念車來看,歐拉R1量產(chǎn)版車型幾乎完全保留了此前概念車的設計,僅配色上有所不同。定位純電動微型車的歐拉R1,其車身造型與smart forfour略有相似,雙色配色的車身增加了設計感。車尾部分,圓角矩形的尾燈組采用了環(huán)狀剎車燈+雙橫線式LED內部燈組,搭配同為圓角矩形的分色面板和圓潤的整體線條,看上去敦實、可愛。此外,造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留自概念版本。
『歐拉R1概念車』
前臉部分,其前臉采用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計,下部進氣口和日行燈也都是圓角矩形的元素,純色光源的采用令它看上去也更具有未來感。
據(jù)此前報道,歐拉品牌產(chǎn)品均基于電動車專用架構平臺——ME平臺打造,在空間、安全性、效率等方面無需拘泥于傳統(tǒng)燃油車的車身結構,在相對較短的車身長度內實現(xiàn)了盡可能大的軸距。此外,ME平臺采用了高度集成電驅動系統(tǒng),系統(tǒng)能量密度可達160Wh/kg。(內飾諜照來源:易車網(wǎng);文/汽車之家 周易)
好評理由:
差評理由: