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似乎沒加長 國產(chǎn)全新奧迪Q3諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組一汽-大眾奧迪全新Q3車型的國內(nèi)無偽裝諜照。諜照中新車提供了普通版和S-line兩種風(fēng)格的外觀套件,與海外版相比,其側(cè)身看上去并無肉眼可見的加長,區(qū)別僅在于配備了尺寸更小的輪圈,并且S-line車型換裝了新樣式的前格柵。


友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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『國產(chǎn)全新Q3 S-line』

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 基本型

『海外版全新Q3 S-line』

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『國產(chǎn)全新Q3普通版』

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 基本型

『海外版全新Q3普通版』

  諜照中展示了國產(chǎn)全新Q3 S-line和普通版車型,相比海外版,其中S-line車型換裝了新樣式的前格柵,其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用了點陣式布局的小型鍍鉻裝飾,看上去頗具新意。而普通版車型則基本保留了海外版的設(shè)定,采用豎向鍍鉻飾條前格柵、小尺寸霧燈區(qū)域進氣口,不過輪圈尺寸有所縮小。

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 基本型

『海外版全新Q3普通版』

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『國產(chǎn)全新Q3 S-line』

  從側(cè)面來看,對照海外版車型官圖,國產(chǎn)全新Q3的后車門并無肉眼可見的加長,區(qū)別僅在于其換裝了一套尺寸更小的五輻式雙色輪圈。尺寸方面參考海外版,其長寬高分別為4484/1856/1616mm,軸距為2680mm,相比現(xiàn)款Q3全面增加。

奧迪Q3新老尺寸對比
車型長(mm)寬(mm)高(mm)軸距(mm)
海外版全新Q34484185616162680
現(xiàn)款Q34398184115912603

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q3(進口) 2019款 基本型

  回顧海外版車型的內(nèi)飾,新車采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計,中控臺頗具層次感,儀表盤采用了10.25寸液晶顯示屏,中控屏幕采用10.1寸觸控液晶顯示屏,科技感明顯提升。而在空調(diào)系統(tǒng)和多媒體控制區(qū)域,新車依然采用物理旋鈕和按鍵,以便于駕駛員盲操作。全新Q3配備的最新一代MMI互聯(lián)系統(tǒng)將支持蘋果CarPlay或Android Auto互聯(lián)、Wi-Fi熱點等功能。此外,自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、主動車道輔助、全景影像、手機無線充電、15個揚聲器的B&O品牌音響等在新車上也有配備。

  動力方面,全新奧迪Q3在德國市場將提供三種汽油機和一種柴油機供消費者選擇,最大功率范圍為150-230馬力,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速S tronic雙離合變速箱,高配車型還提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。至于國產(chǎn)版車型的動力總成如何,還有待官方的進一步公布,我們拭目以待吧。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.56 34.49 7.00
    測試文章:再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,但是目前來看價格有些高了,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進化,總算跟上了時代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點。

  • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.83 39.43 9.60
    測試文章:讓X1不再寂寞!國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
    評測編輯-梁。

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進一步拉低價格,Q3想取得更好的銷售成績,短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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奧迪Q3

指導(dǎo)價:27.98-33.59萬
級別:緊湊型SUV
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