[汽車之家 新聞]  當?shù)貢r間7月18日，零部件制造商大陸集團在總部德國漢諾威宣布，于明年年初剝離旗下動力總成業(yè)務(wù)，將其單獨成立為一家公司，但不會放棄對該部門的控制。公司具體名稱將于2019年初公布，計劃明年年中IPO（首次公開募股）上市。據(jù)分析師估計，新公司估值將達70億歐元。屆時，大陸集團將分為三大板塊：動力總成、汽車和橡膠，并形成三個獨立的控股公司。不過，這些決定還需得到大陸集團監(jiān)事會的批準，監(jiān)事會將于7月26日召開。

　　上述新公司將由現(xiàn)年57歲、現(xiàn)任內(nèi)飾部門車身和安全業(yè)務(wù)主管的Andreas Wolf出任CEO。該部門繼續(xù)負責包含電驅(qū)動系統(tǒng)、內(nèi)燃機相關(guān)產(chǎn)品（金屬后處理載體、渦輪增壓器等）、48V電池系統(tǒng)等在內(nèi)業(yè)務(wù)，上市部門產(chǎn)生的現(xiàn)金將用于投資電動車和自動駕駛等增長領(lǐng)域。

　　目前大陸集團旗下有兩大事業(yè)部：汽車和橡膠。前者包括動力總成、底盤與安全及車身電子系統(tǒng)部三大部門；后者分為馬牌輪胎和康迪泰克（Conti-Tech）兩塊業(yè)務(wù)。大陸集團首席執(zhí)行官Elmar Degenhart在一份申明中指出，調(diào)整將使公司變得非常靈活和敏捷。

　　此外，根據(jù)市場變化，大陸集團還計劃在2020年前開始重組底盤與安全業(yè)務(wù)和內(nèi)飾業(yè)務(wù)，將分成兩個新命名業(yè)務(wù)領(lǐng)域，即自動駕駛技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，兩個新業(yè)務(wù)部門都歸屬于汽車板塊，以此同時還將新設(shè)立中央汽車研發(fā)機構(gòu)，對上述兩個業(yè)務(wù)進行支持。

　　有分析師認為，將市值60-70億歐元的動力總成業(yè)務(wù)獨立對提高集團整體價值不大，應(yīng)該將市值300億歐元的橡膠集團業(yè)務(wù)獨立。大陸則表示，不排除未來把輪胎和Conti-Tech也分拆出去，但目前管理層擔心變動太大影響股價，所以暫時先緩緩。

　　據(jù)大陸集團此前公布的2017年財報指出，2017財年大陸集團銷售額達到440億歐元，增長 8.5%，調(diào)整后息稅前利潤率為10.9%，超越了年度目標；凈利潤達到30億歐元，比去年增長6.5%，每股收益達到14.92歐元。各大業(yè)務(wù)中，輪胎利潤率占比最高（19%），底盤安全和內(nèi)飾（9.2%）及Conti-tech（8.8%）次之，動力總成（6.2%）最低。（消息來源：華爾街日報；編譯/汽車之家 章漣漪）

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