[汽車之家 新聞]  7月12日晚，特斯拉CEO埃隆·馬斯克結(jié)束了在中國的三天之旅。馬斯克臨行時高度贊揚了特斯拉中國團(tuán)隊，還曬出他與團(tuán)隊們在北京中南海的照片。馬斯克這三天在中國的旅程可謂收獲頗豐，讓我們一起來回顧一下。

　　7月10日，馬斯克抵達(dá)中國上海，與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。根據(jù)雙方簽定的合作備忘錄，特斯拉要在上海臨港建一座產(chǎn)能為50萬輛/年的超級大工廠。這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目，也是中國第一例以獨資形式落地的外商汽車企業(yè)。

　　盡管特斯拉落地中國讓一眾粉絲興奮不已，但特斯拉仍面臨三個難以回避的問題：第一，連續(xù)虧損的狀態(tài)下，特斯拉到哪去找?guī)资畠|美元去支撐工廠建設(shè)；第二，中國汽車產(chǎn)業(yè)投資政策還沒有正式落地，是否還會有其他變故尚未可知，特斯拉中國工廠何時能真正落地還不好說；第三，特斯拉計劃在上海臨港建廠，而臨港可能被納入上海自貿(mào)區(qū)，這意味著特斯拉向國內(nèi)出口仍需承擔(dān)關(guān)稅。而在中美關(guān)系緊張的背景下，關(guān)稅會按照15%還是40%實施還沒有明確說法。

　　帶著這些不確定性，馬斯克在到中國的第二天便匆匆來到了北京。根據(jù)新浪微博博主爆料，7月11日早間，馬斯克在上海一家中式快餐連鎖店點了一份雞粥，吃過后被車接走。當(dāng)天，馬斯克其它行程未被曝光。但在7月12日早間，馬斯克又被網(wǎng)友拍到街頭吃煎餅的照片，并被網(wǎng)友調(diào)侃“有創(chuàng)業(yè)者精神”。

　　在“煎餅早餐會”后，馬斯克被北京市市長陳吉寧會見。據(jù)介紹，雙方就特斯拉北京科創(chuàng)中心建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電池儲能領(lǐng)域合作等事項進(jìn)行了溝通。

　　2017年，特斯拉在北京注冊了特斯拉科技創(chuàng)新中心。未來，特斯拉北京科技創(chuàng)新中心將分批建設(shè)并拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要包括軟硬件、流程及技術(shù)開發(fā)，本地化應(yīng)用接入與開發(fā)，中國及亞太區(qū)數(shù)據(jù)分析，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)，以及支持多元化的本地化運營、生產(chǎn)及研發(fā)等。特斯拉全球副總裁任宇翔介紹，特斯拉將逐步擴(kuò)大特斯拉北京科創(chuàng)中心規(guī)模，到2020年研發(fā)人員將超過一百名。

　　陳吉寧表示，特斯拉在京設(shè)立中國區(qū)總部和美國之外的第一個研發(fā)中心，充分體現(xiàn)了特斯拉對與北京合作的重視。希望雙方今后在新能源汽車科技、城市綠色發(fā)展等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，北京將全力支持特斯拉在京發(fā)展。

『特斯拉Model S 2017款』

　　北京作為中國政治文化交流中心，外資車企通常都會將政府關(guān)系部門設(shè)置在北京。此次，馬斯克來華在上海簽訂合作協(xié)議后就匆匆趕往北京，可以充分看出馬斯克對與中國政府關(guān)系的重視。

　　7月12日下午，在被北京市市長會見之后，馬斯克還被中國國家副主席王岐山在中南海紫光閣接見。馬斯克稱，他們圍繞歷史、哲學(xué)及時運進(jìn)行了一次極其有趣的討論。

　　被量產(chǎn)瓶頸、瘋狂燒錢、高管出走、大幅裁員等負(fù)面纏身的特斯拉急需一些利好消息來提振投資者信心。馬斯克親自來華推動特斯拉中國工廠落地本應(yīng)是一個重大利好，然而市場似乎并不買賬。美東時間7月12日收盤，特斯拉股價為316.71美元，跌幅達(dá)0.71%。（文/汽車之家 肖瑩）

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