[汽車之家 新聞]  日前，保時捷宣布其首個能與Taycan（Mission E量產版）800伏快充系統(tǒng)配合使用的“超快”充電站（“ultra-fast”charging station）已正式并入電網(wǎng)，充電功率可高達350kW（作為參考，特斯拉超級充電樁功率為120kW），并作為公共充電站向社會開放。

『配圖為位于德國柏林阿德勒斯霍夫保時捷中心的“超快”充電站』

『配圖為之前曝光的Misson E量產版諜照』

　　保時捷首個“超快”充電站位于德國柏林阿德勒斯霍夫（Berlin-Adlershof）的一家保時捷中心，配備2個歐標2型接口充電樁和2個保時捷開發(fā)的800伏直流快充樁。而其中的2個歐標2型接口充電樁是去年就已經建成并投入使用了。目前保時捷稱該充電站作為公共充電站向社會開發(fā)，只要是在該保時捷中心的營業(yè)時間內，任何品牌的新能源車都可以在此充電站進行補電。

　　保時捷德國有限公司（Porsche Deutschland GmbH）總經理Karsten Sohns表示：“我們一直在準備推出我們的首款純電動車型——Taycan，不過在正式推出之前，建設足夠數(shù)量的充電基礎設施也是我們電動化戰(zhàn)略的重要組成部分。”

『配圖為保時捷用于純電動車型的App部分界面』

　　與此同時，保時捷還發(fā)布了用于純電動車型的App并展示了部分操作界面的圖像。從上面的圖片我們可以看出該App可以通過手機對車輛的充電進行遠程控制，并可以實時監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。

　　雖然目前保時捷建成的首個“超快”充電站可以為任何帶有CCS Combo插頭的純電動車提供充電服務，但是只有搭載了保時捷800伏充電系統(tǒng)的Taycan才能充分利用該充電樁高達350kW的充電功率。官方宣稱該充電系統(tǒng)的可在15分鐘內，使Taycan電池組的電量從較低的狀態(tài)充至80%（充電的初始電量官方尚未提及）。

　　由此可見，為了明年正式推出Taycan，保時捷開始發(fā)力充電基礎設施的建設。據(jù)了解，保時捷還將在美國和加拿大境內建設由500個充電站組成的充電網(wǎng)絡。此外，他們還參與了IONITY，IONITY是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾（包括奧迪和保時捷）成立的合資公司，旨在開發(fā)、建設一個大功率充電（HPC）網(wǎng)絡，為整個歐洲的所有電動汽車提供全面支持。更多相關消息，我們會持續(xù)關注。（文/汽車之家 許博）

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