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限量44臺 奧迪R8全新套件版官圖發(fā)布

張曉丹
2018年07月12日 10:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，Audi Sport再次發(fā)布了一款加裝性能套件的奧迪R8 Performance Parts版車型，新車采用奧迪經(jīng)典的Misano Red紅色車漆，將在全球范圍內限量銷售44臺，售價為176560英鎊（約合人民幣156萬元）。

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　　最新推出的奧迪R8 Performance Parts版車型在普通版基礎上增加了更加戰(zhàn)斗的空氣動力學套件，前進氣格柵兩側加入碳纖維材質的風刀，與固定式后擾流板、擴散器以及側裙等組件配合，視覺上的性能感受更強，頗有奧迪R8 GT3賽車的風格。此外，新車還選用了全新造型的輕量化20英寸輪圈，米其林Pilot Sport Cup 2輪胎以及質量更輕的碳纖維陶瓷混合剎車盤。

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　　根據(jù)官方消息稱，奧迪R8車型在搭載了Performance Parts套件后，在極速（330km/h）的情況下其下壓力增加了100公斤，達到250公斤。動力方面，新車與R8 V10 Plus一樣，搭載5.2L FSI V10發(fā)動機，最大輸出功率為610馬力（449kW），峰值扭矩為560N·m。（文/汽車之家 張曉丹）

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      這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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