[汽車之家 新聞]  當?shù)貢r間7月9日中午，國務(wù)院總理李克強在德國柏林總理府與德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后，在兩國領(lǐng)導人見證下，工業(yè)和信息化部部長苗圩與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。

　　根據(jù)《聯(lián)合意向聲明》，中德兩國將建立高級別對話機制，加強政府部門、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動網(wǎng)聯(lián)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的多層次交流與合作，具體包括：推動國際統(tǒng)一標準的制定及應(yīng)用、促進相關(guān)技術(shù)要求統(tǒng)一、促進兩國企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)共享、健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)、推動制定國際統(tǒng)一的無線電頻率解決方案、就通信技術(shù)統(tǒng)一及互操作解決方案交換信息等，共同推動兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

　　早在今年5月，默克爾來華訪問時，兩國總理已經(jīng)就中德在自動駕駛領(lǐng)域合作達成意向。當時，李克強在同默克爾舉行會談時表示，中方在自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域持開放態(tài)度，將嚴格保護知識產(chǎn)權(quán)，愿與德方在上述領(lǐng)域加強合作。中方在新能源車等領(lǐng)域已經(jīng)放開合資企業(yè)股比限制。默克爾則表示，德方非常愿意與中方共同開發(fā)新能源汽車和自動駕駛等技術(shù)，希望中方為此提供更多便利。

　　在默克爾訪華后不久，今年6月11日，李克強專門考察了博世汽車部件（長沙）有限公司，聽取企業(yè)德方負責人介紹博世集團自動駕駛技術(shù)研發(fā)情況，并表示，要加快推進中德在自動駕駛領(lǐng)域合作。據(jù)了解，博世集團是目前擁有最多項自動駕駛專利的企業(yè)。此次簽約，將進一步助推兩國在自動駕駛領(lǐng)域合作意向的落實。

　　做為傳統(tǒng)汽車強國，近年來德國在自動駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力，去年通過了首部關(guān)于自動駕駛汽車的法律，進一步促進大眾、寶馬、戴姆勒等德國汽車制造商對自動駕駛的研究投入。而中國更是積極探索發(fā)展自動駕駛汽車，早在2015年5月，國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》，明確節(jié)能和新能源被列入十大重點突破領(lǐng)域，其中自動駕駛是重要環(huán)節(jié)，隨后不斷在政策和市場層面推進智能駕駛領(lǐng)域發(fā)展。（消息來源：中國政府網(wǎng)；文/汽車之家 章漣漪）

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