[汽車(chē)之家 新聞] 日前,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了美規(guī)版現(xiàn)代KONA(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為北京現(xiàn)代ENCINO)車(chē)型的碰撞成績(jī)。經(jīng)過(guò)測(cè)試,現(xiàn)代KONA以全優(yōu)成績(jī)拿下了碰撞細(xì)分項(xiàng)目,但其前大燈照明效果獲得了差評(píng)(P),因此該車(chē)最終未能獲得“Top Safety Pick”的綜合評(píng)價(jià)。
『美規(guī)版現(xiàn)代KONA』
從碰撞成績(jī)來(lái)看,現(xiàn)代KONA在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測(cè)試中,均獲得了優(yōu)秀(G)成績(jī);同時(shí),新車(chē)的前部防碰撞系統(tǒng)在測(cè)試中獲得了滿(mǎn)分,達(dá)到了SUPERIOR(優(yōu)秀)水平;在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)上,新車(chē)獲得了合格(M)評(píng)級(jí);不過(guò)而在前大燈照明效果評(píng)價(jià)中,該車(chē)獲得了差評(píng)(P)成績(jī),這項(xiàng)不足也令它錯(cuò)失了“Top Safety Pick”的優(yōu)秀安全評(píng)價(jià)。
在25%偏置碰撞測(cè)試中,現(xiàn)代KONA對(duì)于假人的保護(hù)十分到位,在假人受傷程度的全部細(xì)分項(xiàng)目上均獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。不過(guò),新車(chē)車(chē)身安全結(jié)構(gòu)的評(píng)級(jí)稍遜,為良(A),具體到車(chē)身形變來(lái)看,該車(chē)在碰撞時(shí)形變最大的部位是車(chē)門(mén)下部鉸鏈,其向車(chē)尾方向的形變量為12cm。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè),通過(guò)不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目,還原車(chē)輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況,并向消費(fèi)者提供新車(chē)的碰撞安全指數(shù),同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車(chē)的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車(chē)之家 刁昊)
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