[汽車之家 新聞] 日前,2018年度C-NCAP第二批碰撞試驗(yàn)成績(jī)正式對(duì)外公布。參加本次碰撞試驗(yàn)的共有11款車型,分別為:別克GL6、啟辰D60、豐田凱美瑞、謳歌CDX、大眾途昂、起亞KX CROSS、大通D90、獵豹CS9、本田CR-V、眾泰T300和奇瑞瑞虎5x,其中9款車獲得五星。具體的碰撞試驗(yàn)結(jié)果如下。注:本次為最后一批采用2015版測(cè)試規(guī)程的碰撞測(cè)試,自下批開始,測(cè)試將采用2018版新測(cè)試規(guī)程。
試驗(yàn)車型:上汽通用汽車有限公司 別克牌/BUICK SGM6475LAA2型多用途乘用車(GL6 18T 6座豪華型);碰撞成績(jī):56.6;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:東風(fēng)汽車有限公司 啟辰牌 DFL7160VAL62型轎車(D60 1.6XL CVT智聯(lián)精英版);碰撞成績(jī):56.8;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:廣汽豐田汽車有限公司 豐田牌/TOYOTA GTM7200CGE型轎車(凱美瑞 2.0G豪華版);碰撞成績(jī):56.3;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:廣汽本田汽車有限公司 謳歌牌 GHA7150JAD5A型轎車(CDX 1.5T兩驅(qū)尊享版);碰撞成績(jī):55.7;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:上汽大眾汽車有限公司 大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW6505FFD型多用途乘用車(途昂 380TSI豪華版);碰撞成績(jī):55.2;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司 起亞牌YQZ7145ACE5型轎車(KX CROSS 1.4L GLS AT);碰撞成績(jī):51.1;評(píng)級(jí):★★★★。
試驗(yàn)車型:上汽大通汽車有限公司 大通牌SH6501GAG5-A型多用途乘用車(D90 2.0T四驅(qū)自動(dòng)檔 天狼星);碰撞成績(jī):56.6;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:安徽獵豹汽車有限公司 獵豹牌LBA6431BQE型多用途乘用車(CS9 1.5L CVT舒適型);碰撞成績(jī):55.2;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:東風(fēng)本田汽車有限公司 思威牌/CR-V DHW6463R1CSE型多用途乘用車(CR-V 240TURBO 兩驅(qū)風(fēng)尚版);碰撞成績(jī):57.5;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:湖南江南汽車制造有限公司 眾泰牌JNJ7155型轎車(T300 1.5L 手動(dòng)尊享型);碰撞成績(jī):56.4;評(píng)級(jí):★★★★★。
試驗(yàn)車型:奇瑞汽車股份有限公司 奇瑞牌SQR7150J68T2型轎車(瑞虎5x 1.5T DCT豪華型);碰撞成績(jī):53.4;評(píng)級(jí):★★★★。
總結(jié):
從此次評(píng)價(jià)結(jié)果來看,測(cè)試車輛的總體表現(xiàn)良好,受測(cè)的全部11款車型均為上市兩年內(nèi)的新車型,這些車型對(duì)于側(cè)面碰撞或發(fā)生翻滾事故時(shí)能有效保護(hù)乘員的側(cè)氣囊配置率為100%、側(cè)氣簾的配置率達(dá)91%;對(duì)于乘員保護(hù)效果明顯的安全帶預(yù)張緊、限力器等在前排駕駛員和前排乘員位置的應(yīng)用達(dá)100%,在第二排位置的配置率也迅速提高;ESC系統(tǒng)也一直維持100%的配置率,并普遍成為車型全系標(biāo)配。
本次的2018年度第二批C-NCAP碰撞測(cè)試是最后一次采用2015版C-NCAP測(cè)試規(guī)程的測(cè)試,自下批(2018年度第三批)測(cè)試起,2018版C-NCAP測(cè)試規(guī)程將啟用。據(jù)悉,C-NCAP管理中心各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作已全部完成,并已于5月初開始著手購(gòu)買按照2018年版規(guī)則進(jìn)行評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車輛,行人保護(hù)試驗(yàn)和碰撞試驗(yàn)自7月1日后已經(jīng)開始,AEB試驗(yàn)因天氣和場(chǎng)地原因,擇期進(jìn)行,各項(xiàng)試驗(yàn)安排均于試驗(yàn)開始前一周在C-NCAP官網(wǎng)上進(jìn)行公開。此外,2018版規(guī)則新增加了對(duì)于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的評(píng)價(jià),這將是對(duì)于電動(dòng)汽車整車碰撞試驗(yàn)的首次公開。(編譯/汽車之家 李長(zhǎng)寧、刁昊)
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