合法上路小馬智行獲北京自動駕駛牌照

姜田雙

2018年07月03日 12:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行（Pony.ai）表示，該公司已經(jīng)獲得北京市政府頒發(fā)的自動駕駛車輛T3級別路測號牌。這也是北京市相關(guān)部門首次向初創(chuàng)公司頒發(fā)自動駕駛路測牌照。

　　根據(jù)相關(guān)政策，北京自動駕駛測試號牌共分為T1至T5五個級別，號牌有效期為3個月，3個月期滿后需要進行再次考核審批。其中小馬智行此次獲得的T3牌照，代表自動駕駛汽車具有路況認知、交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項綜合能力。早前百度也曾獲得過T3牌照，而T3牌照也是國內(nèi)迄今頒出的最高級別自動駕駛路測牌照。

　　根據(jù)規(guī)劃，北京市組織建設(shè)了首個占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地，此外在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。按照要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級的能力評估，包括對交通法規(guī)的遵守能力、自動駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗才能夠上路測試。測試駕駛員則須通過不少于50小時的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時接管自動駕駛車輛。上路前，須通過專家的評估論證；上路后，測試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動駕駛車輛按規(guī)定時間、規(guī)定路段進行試驗，并隨時接受監(jiān)督。

　　對于此次獲取北京路測牌照，小馬智行CEO彭軍表示，自動駕駛下一步最主要的挑戰(zhàn)是能否做到小規(guī)模量產(chǎn)，這對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性都有很大挑戰(zhàn)。目前為了做到量產(chǎn)，小馬智行和很多伙伴在做積極的合作。

小馬智行背景了解：

　　小馬智行成立于2016年12月，聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍（James Peng）曾任百度首席架構(gòu)師，負責自動駕駛，大數(shù)據(jù)及廣告變現(xiàn)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)主導(dǎo)。2017年6月小馬智行獲得美國加州路測牌照，實現(xiàn)了24小時白天黑夜公開道路人車混流自動駕駛。2018年1月，小馬智行宣布在廣州開啟無人駕駛試商業(yè)運營，隨后又牽手廣汽，與后者在自動駕駛、移動出行等方面展開合作，推動汽車產(chǎn)品加快向新能源、輕量化、智能和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展。（文／汽車之家姜田雙）