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降低研發(fā)成本 奧迪現(xiàn)代合作開發(fā)氫燃料

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  [汽車之家 新聞]  近日有外媒報(bào)道,奧迪現(xiàn)代集團(tuán)宣布,雙方將展開燃料電池汽車的研發(fā)工作,2018年年初,現(xiàn)代推出了第二代氫動(dòng)力車型NEXO,而奧迪近20年來一直致力于燃料電池的研究,在2016年還發(fā)布了奧迪h-tron quattro概念車型,在雙方均有豐富技術(shù)積累的情況下,通過合作可降低研發(fā)成本,縮短開發(fā)時(shí)間,同時(shí)奧迪和大眾集團(tuán)的其它品牌會(huì)有權(quán)獲得現(xiàn)代的零部件。

奧迪(進(jìn)口) h-tron quattro 2016款 Concept

『配圖為奧迪h-tron quattro

  奧迪研發(fā)主管Peter Mertens在聲明稱,合作是實(shí)現(xiàn)燃料電池技術(shù)突破的明智之舉,奧迪負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的燃料電池技術(shù)開發(fā),并會(huì)充分利用現(xiàn)代的燃料電池零部件供應(yīng)鏈。此外,現(xiàn)代汽車也在聲明中稱,兩家汽車制造商已經(jīng)達(dá)成一項(xiàng)多年專利交叉授權(quán)協(xié)議,該協(xié)議涵蓋廣泛的燃料電池電動(dòng)汽車零部件和技術(shù),涵蓋并匯集兩家公司的子公司。

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

『配圖為現(xiàn)代Nexo

  在大眾汽車集團(tuán)內(nèi)部,奧迪股份公司承擔(dān)了燃料電池技術(shù)的發(fā)展責(zé)任,目前正在研發(fā)第六代產(chǎn)品,該集團(tuán)的燃料電池研發(fā)中心位于Neckarsulm工廠,在接下來的十年內(nèi),奧迪將會(huì)小批量生產(chǎn)一款以燃料電池為動(dòng)力源的SUV車型。關(guān)于雙方合作的更多消息,我們將會(huì)持續(xù)關(guān)注。(消息來源:motor1 編譯/汽車之家 劉立偉)

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