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家族最新風(fēng)格 別克VELITE 6內(nèi)飾諜照

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組別克VELITE 6車型的內(nèi)飾諜照,該車于2018北京車展正式亮相,其定位于插電式混動(dòng)緊湊型車,最大綜合續(xù)航里程為700km,未來將于9月正式上市,后續(xù)還將推出純電動(dòng)版本車型。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://m.bjhplwc.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報(bào)家中的一員。


汽車之家

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  從諜照來看,新車內(nèi)飾布局較為新穎,但從按鍵旋鈕等位置還是有著濃厚的別克風(fēng)格。細(xì)節(jié)來看,新車采用了帶有藍(lán)色點(diǎn)綴的擋桿,意在突出其新能源車型的身份,而在擋桿周圍則分布有杯架、電子手剎以及多媒體控制按鈕。除此之外,值得一提的是新車配備了一款懸浮式中控屏幕,設(shè)計(jì)較為新穎。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

  外觀部分,VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設(shè)計(jì)理念,家族化的飛翼式進(jìn)氣格柵也出現(xiàn)在了新車上,前進(jìn)氣格柵尺寸相比別克旗下現(xiàn)有傳統(tǒng)動(dòng)力車型有所減小。此外,新車前大燈下部采用了一條黑色飾條連接,內(nèi)含空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口,使前臉看起來極具辨識(shí)度。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

  側(cè)面來看,新車采用了類似旅行車的車身設(shè)計(jì),尾部線條向下延伸,整體營(yíng)造出向前俯沖的姿態(tài)。此外,新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂,并采用一條銀色飾條作為裝飾。尾部方面,新車采用了內(nèi)部熏黑的L形尾燈,與威朗GS相似,復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配后擾流板,營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面,這款車長(zhǎng)寬高分別為4650/1817/1510mm,軸距為2660mm。

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

上汽通用別克 VELITE 6 2018款 插電混動(dòng)

  動(dòng)力方面,VELITE 6 PHEV搭載一套由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、兩組交流永磁同步電機(jī)、鋰離子電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)模式。官方公布稱新車的最大續(xù)航里程為700km,綜合油耗申報(bào)值僅為1.4L/100km。(文/汽車之家 王梓冰)

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    插電混動(dòng)版本的微藍(lán)6對(duì)于不少限購但又充電不便的用戶來說目前是一個(gè)十分不錯(cuò)的解決方案,無論是純電還是低電量時(shí)都有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,如果低電量下的隔音再優(yōu)化一下其表現(xiàn)會(huì)更進(jìn)一步。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    車輛的外形和純電動(dòng)版的微藍(lán)6非常接近,有著很明顯的新能源車特征,旅行車一般的后備廂也使得其儲(chǔ)物空間有所保證,車輛有著很不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng),油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    微藍(lán)6插電混動(dòng)對(duì)于不少有里程焦慮的用戶來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,無論是用油還是純電都有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn),70公里的實(shí)測(cè)純電續(xù)航在同級(jí)別中也很亮眼,日常上下班采用純電模式即可,如果要跑長(zhǎng)途對(duì)于它來說也并非難事。相比純電動(dòng)目前還是要方便不少。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    整體顏值是主要賣點(diǎn),趨于年輕化的設(shè)計(jì)確實(shí)招人喜歡,而且有些跨界風(fēng)格的車身造型,讓它更具新鮮感。關(guān)于續(xù)航里程,實(shí)測(cè)城際高速路況可達(dá)249.4km,一般市區(qū)道路可以行駛327.3km,滿足短途出行確實(shí)夠了,但是目前一些中國(guó)品牌的純電車型都可以做到NEDC 500km左右的續(xù)航,相比之下在巡航這一方面的競(jìng)爭(zhēng)力就有些吃虧了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于顏值控的消費(fèi)者而言,它的出現(xiàn)可能是一大福音,整車確實(shí)設(shè)計(jì)的很漂亮,屬于比較耐看的一類。續(xù)航里程只能說夠用,談不上有多大優(yōu)勢(shì),官方給出的301km續(xù)航,對(duì)比實(shí)測(cè)下來的數(shù)據(jù),能夠看出還是比較堅(jiān)挺,日常出行足夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    乘坐舒適性比較吸引我,尤其是隔音的表現(xiàn),不過別克品牌對(duì)于這方面一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)于日常能夠提供非常靜謐的駕乘空間。底盤的行駛感受也還不錯(cuò),屬于比較輕快的一類,面對(duì)日常道路顛簸表現(xiàn)出較為理智的一面,依然將舒適性放在了首位。

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微藍(lán)6

指導(dǎo)價(jià):11.28-16.89萬
級(jí)別:緊湊型車
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