[汽車之家 新聞]  2018年是新造車企業(yè)交付的元年。在“臺前”發(fā)布會上宣布多輪融資、立下各種flag后，決定命運的“幕后”產(chǎn)品即將進入交付階段。據(jù)統(tǒng)計，2018年共有5家新造車企業(yè)啟動并計劃交付，其中，蔚來汽車在各色質(zhì)疑中率先啟動交付，威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點汽車的交付大考也緊隨其后。在汽車行業(yè)加速優(yōu)勝劣汰的戰(zhàn)局中，這5家企業(yè)以交付為籌碼，正式進入了“戰(zhàn)場”。 

　　30秒讀懂全文：

　　●2018年共有5家新造車企業(yè)啟動或計劃交付，其中2家承諾交付量過萬；

　　●交付時間長：新車下單最早要2019年交付；

　　●產(chǎn)能、資質(zhì)雙難題：代工、并購模式涌現(xiàn)；

　　●馬太效應(yīng)初現(xiàn)：交付將加快車企“優(yōu)勝劣汰”。

一、5家車企“試水”小范圍交付

　　進入6月份，成立3年多的蔚來汽車率先邁入了“交付”階段，但這顯然并不容易。自2017年底李斌在近萬人的發(fā)布會上宣布補貼前指導(dǎo)價44.80-54.80萬的蔚來ES8（以下簡稱“ES8”）上市后，與江淮代工合作的品質(zhì)、產(chǎn)能釋放一直極具爭議。

　　蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，蔚來汽車和江淮制定戰(zhàn)略合作相關(guān)事宜比蔚來汽車公司成立還要早，側(cè)面回應(yīng)二者合作意愿的強烈，而江淮方面也信守“代工”的義務(wù)：從不在蔚來汽車各類發(fā)布會上公開發(fā)言、蔚來體驗店中ES8尾標也去掉了“江淮蔚來”的logo。

　　但交付進展再次將蔚來推到風口浪尖，媒體暗訪的報道接連不斷。根據(jù)規(guī)劃，蔚來江淮位于合肥的生產(chǎn)基地規(guī)劃滿負荷雙班產(chǎn)能為10萬輛（單班產(chǎn)能5萬輛）。其在嘉定的自由工廠產(chǎn)能則在10萬-20輛之間。不過現(xiàn)階段，產(chǎn)品下線進度卻仍在爬坡：有報道稱，蔚來汽車的規(guī)劃是4月份下線10輛車，5月份60輛，6月份1000輛，9月份累計交付10000輛。

　　這與蔚來汽車承諾的“9月底完成創(chuàng)始版交付”基本一致，但在交付時間上，蔚來從去年底上市時計劃的“2018年第一季度陸續(xù)交付”，改為4月下旬“首批交付”，隨后蔚來公關(guān)人士又表示會在“5月底啟動交付”，時間節(jié)點一直在變化。目前蔚來汽車已正式進入交付階段，李斌也堅決表示：“我們今年一定要把10000輛創(chuàng)始版交付完畢”。

　　相比來說，威馬汽車則將交付時間表直接定在2018年9月份，交付車輛為指導(dǎo)價17.98-29.88萬元的威馬EX5（以下簡稱“EX5”）。

　　2018年3月28日威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)線全面貫通，年產(chǎn)能10萬輛，全部達產(chǎn)后將擁有年生產(chǎn)20萬輛新能源智能汽車的生產(chǎn)能力。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉在接受媒體對話時表示，EX5在63天內(nèi)已經(jīng)預(yù)定突破1萬輛，但現(xiàn)階段要追求質(zhì)量而不是數(shù)量，2018年的交付計劃是1萬輛以上。這也意味著，現(xiàn)在預(yù)訂威馬汽車，交付最早要等到2019年初。

　　小鵬汽車則稍顯特殊，事實上，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車早已下線，但其交付了近200位員工進行內(nèi)部測試，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩強調(diào)“不能讓我們的用戶做‘試車員’”。4月23日上午，小鵬汽車董事長何小鵬公布了首款對外銷售車型小鵬汽車G3（以下簡稱“G3”）的預(yù)售價：補貼前20-28萬元，并在4月26日開放預(yù)訂。據(jù)悉G3或?qū)⒃?018年廣州車展前正式上市，并會做好批量交付準備。

　　筆者詢問了小鵬汽車方面對于具體的交付規(guī)劃，其內(nèi)部人士表示：“暫無官方計劃可以對外公布，但肯定是今年會上市、今年會交付”，何小鵬則預(yù)計在明年能完成第一個3萬輛的交付。產(chǎn)能方面，海馬與小鵬汽車簽署代工協(xié)議年產(chǎn)能5萬輛，自建的肇慶工廠一期年產(chǎn)能也達10萬輛。

　　與蔚來汽車成立時間相近的奇點汽車、前途汽車雖早已將首款產(chǎn)品亮相，但目前仍未推進上市。早在2017年4月，奇點汽車就發(fā)布了預(yù)售區(qū)間20-30萬的奇點iS6（以下簡稱“iS6”）車型，以及將在“2017年第四季度正式小批量生產(chǎn)”的計劃。但iS6的上市時間仍然推至2018下半年，并在近期宣布與北汽新能源達成了代工合作。奇點公關(guān)部相關(guān)負責人回應(yīng)稱：“我們是下半年上市，暫時沒有詳細的交付規(guī)劃，會隨著上市的推進”。

　　前途方面，其高層曾表示首款純電超跑前途K50（以下簡稱“K50”）會在2017年底上市，但目前看來顯然過于樂觀，有消息稱K50將于2018年中左右上市。其位于蘇州的共產(chǎn)一期產(chǎn)能為5萬輛，具體的交付計劃也尚未對外公布，前途汽車董事長陸群表示：“上市即交付”。