[汽車之家 新聞] 近日,乘聯(lián)會公布了國內(nèi)5月份乘用車銷量數(shù)據(jù),其中新能源車增速明顯。數(shù)據(jù)顯示,5月新能源車銷售9.2萬臺,同比增長140%;1-5月新能源乘用車銷量28萬臺,同比增長140%,純電和插混表現(xiàn)均強。相比來看,5月份傳統(tǒng)燃油車零售增速僅為0.5%,新能源市場正在成為拉動國內(nèi)汽車增長的最新動力。其中,北汽新能源、比亞迪、上汽乘用車位居新能源車銷售前三名,月銷量分別為19632臺、13543臺和10246臺。
車型 | 2018年5月(臺) | 2017年5月(臺) | 本月同比 | 2018年累計 | 2018年累計同比 |
北汽新能源 | 19632 | 6530 | 201% | 51038 | 104% |
比亞迪 | 13543 | 8767 | 54% | 55434 | 131% |
上汽乘用車 | 10246 | 2127 | 382% | 31186 | 183% |
奇瑞汽車 | 5370 | 2738 | 96% | 18617 | 213% |
江鈴汽車 | 4534 | 1702 | 166% | 14010 | 66% |
吉利知豆 | 4368 | 4471 | -2% | 12751 | -9% |
上通五菱 | 4310 | 0 | 9652 | ||
眾泰汽車 | 3810 | 3150 | 21% | 8783 | -5% |
吉利汽車 | 3608 | 3015 | 20% | 9008 | 20% |
華泰汽車 | 3573 | 0 | 10944 | 38986% | |
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會;制表:汽車之家 新能源團隊 |
據(jù)全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹統(tǒng)計分析,新能源車的發(fā)展呈現(xiàn)高端化趨勢。5月純電動中微型電動車為4.49萬臺,同比增長114%,仍是新能源乘用車的增長主力;小型電動車為9102臺,同比增長403%,緊湊型電動車為1.88萬臺,同比增長114%;中型電動車為196臺,同比增長131%。
而在新能源車區(qū)域分布上,根據(jù)保監(jiān)會交強險汽車銷量數(shù)據(jù),2018年1-4月深圳暫時超過上海、北京。北京純電動占比超過90%,深圳和上海的新能源主要是插混車型。
崔東樹指出:“在總體中國乘用車市場走勢年初高、隨后持續(xù)下行到夏季谷底的正常走勢下,新能源乘用車呈現(xiàn)頑強的月度環(huán)比向上趨勢,體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動力較強”。
與新能源車高速增長相對的,國內(nèi)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施布局也在強化。6月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在京召開,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟信息和認證部劉鍇主任發(fā)布了2018年5月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況:
截至2018年5月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁266231個,同比增長59.5%。其中交流充電樁116761個、直流充電樁84174個、交直流一體充電樁65296個。中汽協(xié)會秘書長助理陳士華也預(yù)測稱,根據(jù)目前市場情況來看,2018年新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模或?qū)⑼黄?00萬輛。(消息來源:乘聯(lián)會;編譯/汽車之家 才麗媛)
好評理由:
差評理由: